Actualidad marítima

La Plataforma Blue Economy de Cantabria queda consolidada por veintiuna empresas

  • Javier López Marcano, consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Cantabria, ha hecho oficial la consolidación de la Plataforma Blue Economy de Cantabria
  • Cantabria representa el 3.3 % de la Economía Azul en España, una cifra que triplica la incidencia de la región respecto a su media económica nacional

La Plataforma Blue Economy de Cantabria, a la que ya se han unido veintiuna empresas e instituciones de la región, se ha constituido de forma oficial. El Clúster Marítimo de Cantabria (MarCA) y el Clúster Sea of Innovation Cantabria (SICC) han sido quienes han hecho oficial dicha consolidación. Este foro es pionero en Cantabria y su objetivo principal es el de fomentar la cooperación público-privada que potencie acciones y planes estratégicos para promover e impulsar la Economía Azul.

Para oficializar la Plataforma Blue Economy se ha celebrado el acto en el Auditorio del IHCantabria. Allí se han reunido todos los agentes cántabros implicados en la Economía Azul de la región. Javier López Marcano, consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio del Gobierno de Cantabria y, presidente de la Plataforma, ha sido el encargado de oficializar su constitución. La Plataforma tiene la ambición de convertirse en un pilar fundamental de la comunidad. Esto es debido a que Cantabria representa el 3.3 % de la Economía Azul en España. Se trata de una cifra que triplica la incidencia de la región respecto a su media económica nacional. Es decir, es clave para ello.
La suma de todas las organizaciones, instituciones y los agentes del sector marítimo cántabro es esencial. Así se consigue y se continua con el crecimiento. La colaboración supone el desarrollar iniciativas de recuperación y transformación. Asimismo, tiene el potencial para tener alcance nacional y europeo.

La plataforma Blue Economy: Un foro único de encuentro y diálogo para la Economía Azul

La Plataforma Blue Economy de Cantabria se creó en diciembre de 2021. Quienes conforman la plataforma son los agentes de los recursos marinos, las energías renovables marinas, las actividades portuarias, el transporte marítimo, la construcción y reparación naval y el turismo costero. También son bienvenidos los sectores emergentes, como son la defensa marina, los cables submarinos, la bioeconomía y biotecnología azul y la investigación y educación.

La cooperación es necesaria para que la experiencia, los conocimientos y la innovación llegue de todos los puntos del sector. La Plataforma Blue Economy hará que las empresas incrementen su competitividad, generen más empleo y accedan a nuevos mercados con nuevos productos y servicios. Existe una gran tracción de la Economía Azul en proyectos de I+D+i y contar con el Gobierno de Cantabria para impulsarla es fundamental.

Estas son las 21 empresas e instituciones que conforman la Plataforma Blue Economy:

  • Clúster Marítimo de Cantabria
  • Universidad de Cantabria
  • Dirección General de Universidades, Investigación y Transferencia
  • Dirección General de Turismo
  • Universidad Europea del Atlántico
  • IHCantabria
  • Solvay
  • Astander
  • Grupo Consorcio
  • Brittany Ferries
  • Siemens Gamesa
  • CEOE-Cepyme
  • Instituto Español de Oceanografía
  • Dirección General de Pesca y Alimentación
  • Autoridad Portuaria de Santander
  • Clúster Sea of Innovation Cantabria
  • Dirección General de Industria, Energía y Minas
  • Dirección General de Innovación, Desarrollo Tecnológico y Emprendimiento Industrial
  • Cofradía de pescadores de Santander
  • Dirección General de Biodiversidad, Medio Ambiente y Cambio Climático
  • Dirección General de Trabajo
Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puesta de quilla del BAM-IS de la Armada

El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…

20 horas ago

El Cap de Barbaria llevará a bordo el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa

Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…

2 días ago

Navantia modernizará las fragatas F100 para extender su vida hasta 2045

Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…

2 días ago

Østensjø Rederi vuelve a confiar en Gondán para construir un nuevo remolcador offshore

Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…

4 días ago

Fred Olsen Express lidera la lucha contra la contaminación lumínica en Canarias

El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…

5 días ago

Schottel equipará los nuevos ferries eléctricos de CMAL

Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…

5 días ago