Categorias: Energías marinas

Nuevo proyecto de eólica offshore para aguas profundas

El objetivo de este proyecto,apoyado por la agencia de innovación del Reino Unido (Innovate UK),es fomentar la instalación de parques offshore en zonas de Reino Unido en donde ahora no es viable por la profundidad de las aguas.

Para ello,se va a diseñar un modelo de aerogenerador flotante de última generación y un innovador sistema de instalación asociado,que se podrán aplicar con posterioridad a una serie de emplazamientos,previamente identificados,en los que las profundidades oscilan entre los 60 y los 100  m.

TLPWIND pretende lograr un modelo de parques offshore de máxima fiabilidad,que a la vez permita reducir drásticamente los tiempos y los costes de instalación,algo que es fundamental para el futuro de la energía eólica marina.

La cimentaciones que se van a diseñar estarán fijadas al fondo marino a través de unas líneas tensionadas,las cuales anulan casi por completo el movimiento de la plataforma en donde se ubicará el aerogenerador marino. Además,las dimensiones y el peso del acero de utilizados en dichas plataformas van a ser optimizados al máximo,reduciendo así los costes de construcción.

Las cimentaciones ideadas por Iberdrola permitirán realizar gran parte de las operaciones de instalación en tierra,siendo estas infraestructuras trasladadas posteriormente al mar. Esto permitirá simplificar y abaratar las operaciones,al disminuir las horas de utilización de los grandes barcos especializados necesarios para materializar estos proyectos.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Finaliza la restauración de la botinera Nuevo Anchústegui

Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…

4 días ago

Entrega del 13º ro-pax E-Flexer a Stena RoRo

Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…

4 días ago

Demostración final del proyecto SmartEcoReefer

¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?

5 días ago

Lloyd’s Register otorga a Navantia la aprobación AiP para un Gemelo Digital basado en IA

Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…

6 días ago

Navantia desarrolla en Puerto Real un innovador módulo ligero plug and play para sistemas de defensa de punto en buques

Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…

1 semana ago

El Port de Barcelona otorga la concesión de la futura terminal de ferris a Baleària

La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…

1 semana ago