Actualidad marítima

Nuevo lanzamiento de Disney Cruise Line, el Disney Wish

Disney Cruise Line ha alcanzado un importante hito en la construcción, marcado por la tradicional ceremonia de colocación de la quilla del Disney Wish, el primero de los tres nuevos barcos de la ampliación de la flota de la línea. 

También se ha anunciado que la magia de la capitana Minnie Mouse cobrará vida por primera vez a través de caprichosas obras de arte en la proa del Disney Wish, un sello distintivo de los buques de Disney Cruise Line.

La colocación de la quilla tiene lugar cuando el primer bloque, o sección de un barco, se baja al muelle de construcción, y se coloca una moneda bajo la quilla para la buena suerte. 

La moneda creada para el Deseo Disney tiene como protagonista a la capitana Minnie, que debutó a bordo de los barcos de Disney Cruise Line en 2019 como parte de una colección de iniciativas cuyo objetivo es inspirar a la próxima generación de mujeres líderes en el sector de los cruceros.

«En la tradición marítima, la colocación de la quilla es el comienzo ceremonial de la vida del barco», dijo Philip Gennotte, ejecutivo de gestión de proyectos de cartera de Walt Disney Imagineering Alemania, quien colocó la moneda en la ceremonia. «Hoy ha marcado una ocasión trascendental para el Disney Wish, y no podría estar más orgulloso de nuestros Imagineers, el reparto y la tripulación de Disney Cruise Line y el equipo de Meyer Werft, el astillero en Alemania, que están dando vida a este encantador barco.»

Como se anunció anteriormente, el Disney Wish tiene previsto realizar su viaje inaugural en el verano de 2022.

El Disney Wish mostrará el entretenimiento familiar inmersivo, la narración de historias y el servicio inigualable que sólo Disney puede ofrecer. 

El barco funcionará con gas natural licuado, uno de los combustibles más limpios que existen. Con unas 144.000 toneladas brutas y 1.250 camarotes, el barco será ligeramente más grande que el Disney Dream y el Disney Fantasy.

Características principales:
Eslora341,13 m
Manga39 m
Cabinas1.250
Capacidad4.000 personas
Tipo de propulsiónGNL
Arqueo bruto144.000 gt
Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: crucerosdisneyGNL

Recent Posts

Bautizado el segundo mayor portacontenedores a metanol de Mærsk: Astrid Mærsk

La segunda unidad de una serie de 18 buques portacontenedores propulsados con metanol encargados por…

4 semanas ago

TECoNaut, proyecto europeo para la transición ecológica de la industria náutica

TECoNaut tiene como objetivo fomentar el uso de materiales sostenibles en la industria náutica desarrollados…

1 mes ago

MARZO 2024

Pincha sobre la imagen para acceder a la revista.

1 mes ago

Avanzan las aprobaciones para la primera terminal de bunkering de amoniaco en Noruega

En este proyecto están implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. Ya os lo…

1 mes ago

Alianza clave para desarrollar una cadena de suministro de combustibles sintéticos

MOL, Idemitsu Kosan y filiales de HIF Global, han firmado un MOU para establecer una…

2 meses ago

Presentan un nuevo diseño de un SOV propulsado totalmente con hidrógeno

Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore…

2 meses ago