La compañía VARS, ha desarrollado un nuevo concepto de buque de suministro de GNL diseñado para la distribución local, operaciones STS (Ship To Ship) y el transporte de corta y media distancia.
El desarrollo de esta nueva familia de buques cisterna ha sido posible debido al análisis operacional basado en la simulación.
Este diseño está preparado para albergar entre 5.000 y 7.500 m3 de GNL (bruto), y sistemas de acondicionamiento de carga o vapor según las preferencias del cliente.
Por otra parte, el buque será cero emisiones, cumpliendo con la normativa vigente actual.
El diseño puede entregarse con el puente rebajado y calado aún más reducido.
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