Actualidad marítima

Nodosa construirá un nuevo remolcador para Amare Marin

El buque en cuestión será un polivalente y versátil remolcador de puerto, de al menos 50 t de tiro sostenido, especialmente equipado para el remolque de altura, el auxilio en maniobras de atraque y desatraque de todo tipo de buques, y el abastecimiento a los mismos de múltiple variedad de suministros.

El remolcador tiene un diseño desarrollado íntegramente por la Oficina Técnica de Nodosa Shipyard, quien lo ha personalizado hasta el último detalle en función de las necesidades y requerimientos de la casa armadora.

El Cristina A, nombre propuesto por el amador, alcanzará la cota de clasificación internacional RINA C ✠ HULL ⚫ MACH, TUG, Fire Fighting Ship – 1, water-spraying; unrestricted navigation. Enarbolará Bandera Española, se inscribirá en su Lista 1ª, y se encuadrará en SOLAS Grupo III, Clase T.

Una unidad más de magníficas prestaciones para dar servicio a las necesidades más exigentes de su cometido en el Puerto de Marín y Ría de Pontevedra.

Moderno y distinto, de arquitectura funcional para la actividad que desarrollará, estará dotado con la última tecnología. 

Tendrá la máxima maniobrabilidad, pues contará con dos líneas de ejes con propulsores azimutales y una hélice en proa para facilitar la operatividad en zonas restringidas. 

De cubierta muy despejada y grúa apropiada para los propósitos que se le encomendarán, maquinillas y elementos de remolque acordes con su capacitación, contará con el sistema de lucha contra incendios de categoría FIFI 1 y método de autoprotección tipo “water spray”.

Su tipo de navegación será no restringida, y contará con la acomodación apropiada y concebida para el conseguir el más alto confort de la tripulación, cumpliendo con la normativa MLC 2006.

Con este nuevo remolcador, Nodosa Shipyard construirá la séptima construcción naval para esta misma empresa a lo largo de su historia.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puertos del Estado lanza una nueva convocatoria de Ideas y Proyectos Comerciales del fondo Puertos 4.0 por 6,7 M€

El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…

1 día ago

DICIEMBRE 2025

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

2 días ago

Finalizan los ensayos 3 en 1: energía mareomotriz, producción de hidrógeno y almacenamiento de energía en baterías

El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…

2 semanas ago

Navantia Seanergies y Windar Renovables finalizan para Iberdrola los monopilotes del parque eólico marino East Anglia THREE

Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…

3 semanas ago

Transportes aprueba la construcción de dos buques y cuatro embarcaciones para Salvamento Marítimo

El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…

3 semanas ago

El buque escuela Juan Sebastián de Elcano sale a pruebas de mar tras su varada anual

El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…

3 semanas ago