Actualidad marítima

Nodosa construirá un nuevo remolcador para Amare Marin

El buque en cuestión será un polivalente y versátil remolcador de puerto, de al menos 50 t de tiro sostenido, especialmente equipado para el remolque de altura, el auxilio en maniobras de atraque y desatraque de todo tipo de buques, y el abastecimiento a los mismos de múltiple variedad de suministros.

El remolcador tiene un diseño desarrollado íntegramente por la Oficina Técnica de Nodosa Shipyard, quien lo ha personalizado hasta el último detalle en función de las necesidades y requerimientos de la casa armadora.

El Cristina A, nombre propuesto por el amador, alcanzará la cota de clasificación internacional RINA C ✠ HULL ⚫ MACH, TUG, Fire Fighting Ship – 1, water-spraying; unrestricted navigation. Enarbolará Bandera Española, se inscribirá en su Lista 1ª, y se encuadrará en SOLAS Grupo III, Clase T.

Una unidad más de magníficas prestaciones para dar servicio a las necesidades más exigentes de su cometido en el Puerto de Marín y Ría de Pontevedra.

Moderno y distinto, de arquitectura funcional para la actividad que desarrollará, estará dotado con la última tecnología. 

Tendrá la máxima maniobrabilidad, pues contará con dos líneas de ejes con propulsores azimutales y una hélice en proa para facilitar la operatividad en zonas restringidas. 

De cubierta muy despejada y grúa apropiada para los propósitos que se le encomendarán, maquinillas y elementos de remolque acordes con su capacitación, contará con el sistema de lucha contra incendios de categoría FIFI 1 y método de autoprotección tipo “water spray”.

Su tipo de navegación será no restringida, y contará con la acomodación apropiada y concebida para el conseguir el más alto confort de la tripulación, cumpliendo con la normativa MLC 2006.

Con este nuevo remolcador, Nodosa Shipyard construirá la séptima construcción naval para esta misma empresa a lo largo de su historia.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Fincantieri, Navantia y Naval Group firman el Acuerdo de Consorcio EPC2 en Euronaval 2026

El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y…

3 días ago

El CSIC participa en el proyecto europeo AQUALICIOUS para mejorar la sostenibilidad de la acuicultura con nuevas especies

El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…

5 días ago

Boluda Shipping adquiere Samskip

Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…

1 semana ago

Alfa Laval se une al proyecto ESOMOOR para impulsar la gestión del biofouling en la eólica marina flotante

Cofundado por la UE, el consorcio reúne a empresas e investigadores para apoyar el despliegue…

1 semana ago

FEINDEF 27: más espacio, más innovación y mayor presencia internacional

La jornada ha servido para dar a conocer las principales novedades de FEINDEF 27, que…

2 semanas ago