Energías marinas

Navantia Seanergies entrega a Ocean Winds la primera subestación jacket para el parque eólico marino Îles d’Yeu et Noirmoutier

Navantia Seanergies, la división de Energías Verdes de Navantia, entregó el pasado martes 14 de mayo, su primer proyecto en el astillero de Puerto Real desde su nacimiento como marca en 2022.
Se trata de la primera subestación jacket para el futuro eólico marino parque de Îles d’Yeu et Noirmoutier, en Francia, desarrollado por la empresa Ocean Winds.

Este hito tuvo lugar en el muelle del astillero de Puerto Real, donde la jacket ya se encuentra cargada para su transporte, con la presencia del director general de Ocean Winds, Bautista Rodríguez, que fue recibido por el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez; el director de Navantia Seanergies, Javier Herrador, y el director de Negocio de Subestaciones y Plataformas Offshore de Navantia Seanergies, Manuel Braza. 

Además, asistieron más de 200 invitados, entre empresas colaboradoras y personal del propio astillero.

La estructura, de casi 64 metros de altura y 1.700 toneladas de peso, ha sido construida íntegramente en el astillero de Puerto Real en el plazo previsto, poco más de un año. 

Actualmente, se construye en Puerto Real una segunda estructura de similares características, destinada al parque eólico marino francés Dieppe le Tréport, también propiedad de Ocean Winds.

Montube, empresa de Suardiaz Group, ha finalizado los trabajos contratados por Navantia en la primera de las dos estructuras eólicas fijas (Jackets + Cable Deck) que conforman el proyecto LEMS de OCEAN WINDS con fabricación en el astillero de Navantia Seanergies en Puerto Real. 

Montube es una compañía TIER-1 con la capacidad de gestionar un proyecto de esta magnitud. 

Por ello, es la subcontrata principal de Navantia Seanergies en Puerto Real para el desarrollo de este proyecto, quien le adjudicó en 2022 un contrato llave en mano que incluye la fabricación, ensamblaje, instalación de acero secundario, electricidad y pintura, entre otras actividades. 

Para el desarrollo del proyecto Montube ha contado con su numeroso equipo de profesionales que componen la compañía aportando su experiencia como son soldadores, caldereros, manipuladores, ingenieros, mecánicos etc. 

Asimismo, sus empresas colaboradoras (QWS, SACEKON, GADITANA, EMPSE, INTEC -HEAT, ATRIDEL etc.) han sido clave en este proyecto para el control de calidad, la pintura, el precalentamiento y el andamiaje, entre otros.

Según explica Susana Uyá Pedrosa, directora de servicios industriales de Suardiaz Group, “más de 25 años trabajando para Navantia nos avalan y, durante este tiempo, nuestro equipo especializado ha mostrado su compromiso con el cliente aportando su conocimiento, estrategias en el campo de la logística y construcción naval y offshore, mejorando el producto y la calidad de los servicios en todo momento. Sin duda la experiencia es clave y así lo hemos demostrado en este proyecto acometido para NAVANTIA SEANERGIES a quienes agradecemos su confianza y profesionalidad en cada momento”.

Por su parte, desde Suardiaz Group se ha llevado a cabo toda la gestión logística dentro del astillero, con descargas, inspecciones, ubicación y despacho de los materiales, así como maniobras y manipulaciones. De esta forma, tanto Montube como los servicios industriales de Suardiaz han estado implicados en el proyecto.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El destructor USS Arleigh Burke realiza varada en Navantia Cádiz

Primera operación de este tipo en el área de operaciones de la Sexta Flota de…

19 horas ago

Schottel suministra la propulsión del nuevo ferry de Mersey Ferries

Schottel suministra el equipo de propulsión del nuevo barco de Mersey Ferries que llevará por…

23 horas ago

Bibby Marine celebra la botadura de su eCSOV en Vigo

El nombre de este eCSOV será Staffordshire. Aquí encontrarás el vídeo de la botadura.

2 días ago

El III Encuentro Marítimo Sunrise tendrá lugar en Melilla

El foro se celebrará el próximo 15 de octubre en el Real Club Marítimo de…

7 días ago

El TMCD pierde tráfico en España en el primer semestre de 2026

SPC Spain alerta de un nuevo retroceso del Transporte Marítimo de Corta Distancia: la capacidad…

1 semana ago

Marina Mercante toma el relevo en la presidencia del Foro Europeo de Funciones Guardacostas

Este foro está promovido por la Comisión Europea, a través de la DG MARE, en…

1 semana ago