El astillero de Papenburg, Meyer Werft, irrumpe en el sector eólico al anunciar su primer contrato.
La construcción de estructuras de acero para las plataformas convertidoras de DolWin4 y BorWin4, así como BalWin1 y BalWin2.
El astillero utilizará por primera vez un proceso de soldadura híbrida con láser para la construcción de estas plataformas.
También aplicará nuevas tecnologías en recubrimientos.
Meyer Werft no descarta que un futuro construyan elementos para el sector eólico en Neptun Wert (Rostock).
Papenburg deberá, según Amprion, deberá producir hasta la primavera de 2027 aproximadamente 43.500 t de componentes de acero en total.
Asimismo, Amprion ha encargado a Dragados y a Siemens Energy la construcción de las plataformas.
Está previsto que los primeros componentes se entreguen en otoño de 2024. Una vez construidas las piezas de acero en Emsland, se enviarán a España, donde se ensamblarán las plataformas convertidoras.
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