Destacados

El mar y la Inteligencia Artificial

Te has planteado ¿cómo será el sector marítimo cuando la “industria 4.0” sea una realidad? A día de hoy, la industria marítima está reaccionando al desafío que tiene por delante y deberá hacerlo de manera razonablemente fructífera.

El desarrollo de la “inteligencia artificial” nos dirige a un horizonte nuevo pleno de expectativas en el que los ingenieros, los matemáticos y los científicos expertos en las ciencias de la computación tendrá un muy importante papel.

El proceso de fabricación de buques y los servicios de esta industria se basarán en el uso de internet y en las nuevas capacidades, casi infinitas, de computación. ¿Legarán a ser necesarias las oficinas de operaciones de los buques “tramp”? Todos los datos de elección de puerto, fletes, distancias, velocidades…, serán analizadas por ordenadores, mostrando al naviero la forma más satisfactoria de operación del buque.

También desde el punto de vista de la reparación y mantenimiento habrá una revolución. Gracias al uso de un número adecuado de sensores se tendrá información detallada para la posterior toma de decisiones de reposición de elementos. El rápido desarrollo de las tecnologías de impresión 3D sería en muchos casos clave para completar los procesos, tanto en la construcción como en el mantenimiento.

Además, en la coyuntura del sector marítimo del número de diciembre de 2016 de la revista INGENIERÍA NAVAL, José-Esteban Pérez analiza la situación actual de los portacontenedores. Léelo aquí.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

GONDAN construirá un segundo remolcador offshore para Østensjø Rederi

Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un nuevo remolcador offshore…

11 horas ago

Canadá selecciona a la alemana TKMS para construir sus nuevos submarinos

Finalmente, la licitación alemana ha ganado frente a las surcoreana.

15 horas ago

Primer mapa integral de la distribución de los corales negros en Canarias

Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…

3 días ago

Puesta de quilla de la 8ª corbeta para Arabia Saudí

Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…

7 días ago

SIRENA 2: IA y tecnología autónoma marina para proteger la acuicultura en Canarias

El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…

7 días ago

Reducción de peso en catamaranes

VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…

1 semana ago