Es el primero de los dos buques contratados por Avenir LNG a Keppel O&M. El Avenir Advantage, de 7.500 m3, se ha construido en el astillero que Keppel tiene en Nantong, China.
El buque está equipado con motores duales (diésel y gas natural licuado). Offshore Technology Development (OTD), perteneciente al grupo Keppel O&M, ha instalado el sistema de tratamiento de agua de lastre del buque.
Es el cuarto buque con motores duales que este astillero entrega y uno de los cuatro buques de suministro de combustible que construye.
El Avenir Advantage tras su entrega ha comenzado a ser explotado por Petronas LNG para suministrar combustible a los buques (STS) en toda Malasia y ofrecer además servicios de transporte de GNL a terminales de pequeña escala en la región.
Keppel O&M también está promocionando el GNL como combustible marino a través de FueLNG, su empresa conjunta con Shell Eastern Petroleum (Pte) Ltd, que proporciona soluciones seguras de abastecimiento de combustible de GNL para camiones y embarcaciones en Singapur. Está previsto que el primer buque de suministro de combustible de FueLNG, que también será el primero de Singapur, esté operativo a finales de 2020.
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