Estos buques depositarán rocas en profundidades de hasta 600 m mediante su tubería flexible,permitiendo depositarlas con precisión alrededor de estructuras offshore como los pilotes de aerogeneradores marinos o de plataformas petrolíferas. Estos buques también realizarán el apoyo a las labores de zanjado para el posterior soterramiento de cables. Además,podrá instalarse a bordo un carretel para llevar a cabo labores de tendido de cables.
El buque con propulsión diésel-eléctrica estará equipado con sistema de posicionamiento DP2. Con capacidad para alojar a 60 personas a bordo en camarotes individuales. El buque cumple con el Código IMO para buques con fines especiales.
Estos dos buques gemelos se entregarán en 2017.
El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…
El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…
Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…
El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…
El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…
Deja un comentario