Actualidad marítima

Freire bota el buque offshore Forth Constructor

El Astillero Freire obtuvo el contrato para el diseño y construcción del nuevo buque de amarre del contratista marítimo británico líder Briggs Marine en diciembre de 2022:

El diseño del buque, realizado por Cintranaval en colaboración con el departamento de diseño de Freire, está óptimamente configurado para apoyar los contratos en curso de Briggs con el Gobierno del Reino Unido, parques eólicos marinos y puertos comerciales.

El buque se destinará principalmente a la inspección, el mantenimiento y la sustitución de ayudas a la navegación (AtoN) y amarres costeros pesados en el Reino Unido y en el extranjero.

También se encargará sin problemas de diversas tareas, como operaciones de buceo y ROV, una serie de tareas de inspección y apoyo al mantenimiento en alta mar, manteniendo al mismo tiempo su funcionalidad básica.

Entre sus características más destacadas se incluyen un moonpool, un bastidor en A desmontable, un sistema de amarre de 4 puntos, una grúa con compensación de oleaje y una oficina de proyectos de inspección.

Además, el diseño incorpora una escalerilla de embarque desmontable para el buque de transferencia de tripulación (CTV), con el fin de apoyar los proyectos de parques eólicos en alta mar.

El buque, cuya entrega a los armadores está prevista para finales de 2024, tiene una eslora de 40 metros y utiliza un sistema de propulsión diésel-eléctrico DP-2, cuidadosamente configurado para lograr la máxima eficiencia durante las operaciones en aguas del Reino Unido y del norte de Europa.

Briggs concede una gran importancia a la comodidad de la tripulación, lo que se hace evidente a través de las mejoras en la reducción de ruido del buque y el alojamiento conforme a MLC para la tripulación de 6 personas y 10 miembros del personal del proyecto.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El Ministro de Industria y Turismo se reune con PYMAR

El ministro constata el buen momento de los astilleros privados españoles con 65 buques en…

7 horas ago

Una Generación Azul empieza hoy: Si el futuro se decide en las aulas, el futuro del mar también

¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…

2 días ago

Indra Group y Ghenova suman sus capacidades para los programas de modernización de defensa

Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…

3 días ago

Fincantieri pone la quilla del primer submarino U212NFS de la Marina italiana

La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…

6 días ago

La brasileña Vale y Everllence firman un acuerdo de cooperación para desarrollar un motor a etanol de última generación

El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…

6 días ago

Capitanía Marítima de Las Palmas detiene al remolcador Sylvia M que se dio a la fuga

El remolcador Sylvia M., con bandera de Tanzania, estaba detenido en Las Palmas desde el…

7 días ago