Actualidad marítima

Freire bota el buque offshore Forth Constructor

El Astillero Freire obtuvo el contrato para el diseño y construcción del nuevo buque de amarre del contratista marítimo británico líder Briggs Marine en diciembre de 2022:

El diseño del buque, realizado por Cintranaval en colaboración con el departamento de diseño de Freire, está óptimamente configurado para apoyar los contratos en curso de Briggs con el Gobierno del Reino Unido, parques eólicos marinos y puertos comerciales.

El buque se destinará principalmente a la inspección, el mantenimiento y la sustitución de ayudas a la navegación (AtoN) y amarres costeros pesados en el Reino Unido y en el extranjero.

También se encargará sin problemas de diversas tareas, como operaciones de buceo y ROV, una serie de tareas de inspección y apoyo al mantenimiento en alta mar, manteniendo al mismo tiempo su funcionalidad básica.

Entre sus características más destacadas se incluyen un moonpool, un bastidor en A desmontable, un sistema de amarre de 4 puntos, una grúa con compensación de oleaje y una oficina de proyectos de inspección.

Además, el diseño incorpora una escalerilla de embarque desmontable para el buque de transferencia de tripulación (CTV), con el fin de apoyar los proyectos de parques eólicos en alta mar.

El buque, cuya entrega a los armadores está prevista para finales de 2024, tiene una eslora de 40 metros y utiliza un sistema de propulsión diésel-eléctrico DP-2, cuidadosamente configurado para lograr la máxima eficiencia durante las operaciones en aguas del Reino Unido y del norte de Europa.

Briggs concede una gran importancia a la comodidad de la tripulación, lo que se hace evidente a través de las mejoras en la reducción de ruido del buque y el alojamiento conforme a MLC para la tripulación de 6 personas y 10 miembros del personal del proyecto.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

ABB suministrará el sistema de distribución de energía y propulsión de los dos nuevos buques hidrográficos de la Armada

Este pedido supone la tercera colaboración de ABB con el astillero español Navantia en tres…

6 horas ago

Nodosa Shipyard bota el arrastrero factoría Voyager

Nodosa Shipyard ha llevado a cabo la botadura del Voyager, un moderno buque arrastrero factoría…

10 horas ago

Jornada sobre “Digitalización de procesos mediante agentes IA” en Navalia 2026

La jornada “Digitalización de procesos mediante agentes IA” tendrá lugar el miércoles 20 de mayo…

2 días ago

El prototipo undimotriz Marmok-A5 ya está instalado en el BiMEP

Biscay Marine Energy Platform (BiMEP) ha recibido un nuevo dispositivo flotante desarrollado por IDOM, el…

5 días ago

Navantia Seanergies inspecciona estructuras eólicas marinas con drones

El Astillero de Navantia Seanergies en Fene ha realizado por primera vez la inspección visual…

7 días ago