Este astillero destaca como uno de los más innovadores dentro y fuera de América latina. Ha recibido galardones como el Century Internation Quality Era Award,otorgado por la institución Business Initiative Directions (BID) con sede en Ginebra,Suiza,en 2005. Cuenta con el reconocimiento del Instituto Panamericano de Ingeniería Naval Américas (IPIN),con sede en Río de Janeiro,otorgado en el 2010.
Astillero Maridueña,Ecuador,está especializado en construcción (atuneros,cargueros,remolcadores,yates de lujo,bulbos de proa y popa,buques rápidos,entre otros) y reparación. Cuentan con dos gradas para buques que hasta 90 m de eslora,y actualmente se encuentra operativa la de hormigón para soportar más de 2.000 t de peso. Su taller de maestranza naval atiende ejes de hasta 9 m y diámetro de volteo mayores a 2 m. Las instalaciones del muelle son suficientes para reparar a flote superatuneros,como ya lo han hecho.
Características técnicas
| Nombre | Violeta II |
| Eslora | 39,27 m |
| Manga | 8,66 m |
| Puntal | 4,33 m |
| Material | Acero naval |
| Año de construcción | 11-2008 |
| Potencia | 1.200 hp |
| Tipo | Cerquero |
| Autonomía | 1 mes |
Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…
El mejilloner Proinsa Seis tien 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Este acuerdo permitirá mejorar el seguimiento y evaluación del estado de las aguas marinas.
Deja un comentario