Se han llevado a cabo labores de dragado de arena para reflotar el BSLE Sunrise,pues el buque había aplastado la arena y se había adherido al casco. Se calcula que se han movido más de 50.000 m3 de arena,unos 21.000 con el BLSE Sunrise y unos 33.000 m3 con el Celia.
La investigación del Celia,está a punto de terminar,y determina que el accidente se produjo por la rotura de una pieza del buque,exculpándose así a la tripulación. Será trasladado a un astillero de Cádiz para una revisión exhaustiva. A partir de hoy,da comienzo el proceso de investigación del BSLE Sunrise.
ONEX Shipyards & Technologies Group ha anunciado la construcción de una nueva serie de 20…
El fast ferry Mercedes Pinto, de la compañía Baleària Canarias, ha sido el primer barco…
Se trata de una de las primeras veces a nivel mundial, y la primera en…
El CEHIPAR, centro de vanguardia en investigación y desarrollo marítimo, hace un llamamiento a toda…
Navantia ha firmado con el Ministerio de Defensa de Arabia Saudí un nuevo contrato para…
Esta actuación supondrá al año una reducción de 247 toneladas de emisiones de CO2 equivalente…
Deja un comentario