Hablando de cgt y de agradecimientos comenzamos.
¿Te embarcas en la Cap de Creus? Y de paso, ¿ojeas la descripción del nuevo buque bajo bandera española?
¿Te atreverías a dar una cifra de cuántos buques terminaron en las instalaciones aprobadas por la UE para su desguace?
Nos subimos a los hidroaviones que unirán los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria junto con la subdirección general de sistemas navales del INTA.
Y antes de seguir leyendo este email
y descubrir el resto del contenido del número
detente a leer cuáles son los seis pasos críticos para conseguir un transporte marítimo sin emisiones de carbono.
Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…
Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…
Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…
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