terminal_puerto_Helsinki
Han solicitado financiación a través del CEF para varios proyectos; instalación del sistema de conexión a tierra de los buques (cold ironing), proyectos de eficiencia energética para los edificios de las terminales y para un sistema de amarre automático en el muelle EK7.
El coste total de estas inversiones es de 18 M€ y se ha solicitado financiación para el 20-30% de esta.
Si el puerto reduce sus emisiones las áreas residenciales cercanas y la ciudad de Helsinki en general se verán beneficiados.
La UE podría dar respuesta a esta solicitud a finales de este verano.
Dentro del plan del puerto para 2035 de reducción de emisiones de buques se establece un objetivo del 25% mediante la instalación de sistemas de conexión a tierra en nueve muelles, la disposición de combustibles alternativos y el desarrollo continuo de un programa ambiental dirigido a los buques.
Se trata de una de las primeras veces a nivel mundial, y la primera en…
El CEHIPAR, centro de vanguardia en investigación y desarrollo marítimo, hace un llamamiento a toda…
Navantia ha firmado con el Ministerio de Defensa de Arabia Saudí un nuevo contrato para…
Esta actuación supondrá al año una reducción de 247 toneladas de emisiones de CO2 equivalente…
ESte buque está destinado al sector de la acuicultura para el transporte de salmón en…
La Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) celebrará los próximos 11 y 12 de junio…
Deja un comentario