El barco se está construyendo en el astillero de Jiangsu Hantong en China bajo un pedido de CIMC ENRIC y diseño de CIMC ORIC para Perusahaan Listrik Negara (PLN),la empresa estatal de energía de Indonesia. El pedido a Wärtsilä fue efectuado durante el cuarto trimestre de 2014.
El nuevo buque contará con un motor principal dual de 9 cilindros Wärtsilä 34DF que operará principalmente a gas natural. Wärtsilä también suministrará la hélice de paso controlado y la reductora,todo lo cual se integra completamente con el fin de optimizar la eficiencia de la propulsión.
Esta será la primera embarcación con motor dual propiedad de un armador indonesio. La política del gobierno indonesio es promover la utilización del gas natural como combustible marino debido a sus ventajas medioambientales.
Está previsto que el buque de 110 m comience sus operaciones en mayo de 2016 transportando GNC desde Gresik,en Java Oriental a la isla indonesia de Lombok,donde se utilizará el gas natural para alimentar una central eléctrica.
La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano.
Navantia botó este domingo la séptima corbeta construida para la Marina Real de Arabia Saudí…
La Armada y Navantia trabajan conjuntamente en el diseño de una nueva fragata, una evolución…
El IEO-CSIC lidera un estudio internacional que analiza cómo las migraciones y la dispersión de…
El acuerdo impulsará el desarrollo, la validación y el despliegue de soluciones de inteligencia artificial…
El bunkering se realizó en el Maersk Halifax mientras que simultáneamente se llevaban a cabo…
Deja un comentario