Maersk completa el mayor bunkering STS de etanol del mundo en Singapur

El bunkering se realizó en el Maersk Halifax, el primer buque de combustible dual reacondicionado de la compañía, mientras que simultáneamente se llevaban a cabo operaciones de carga.

AP Moller – Maersk (Maersk) ha anunciado que ha llevado a cabo exitosamente el abastecimiento de etanol del Maersk Halifax, el primer buque de combustible dual reacondicionado de la compañía, en Singapur.

Esta operación marca la primera vez que se abastece de etanol un buque reacondicionado de la flota de Maersk y representa otro hito importante en los esfuerzos de la compañía por explorar diversas alternativas de combustible para el futuro del transporte marítimo descarbonizado.

La operación se ha llevado a cabo en Singapur en colaboración con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), en la terminal de Pasir Panjang de PSA, y otros socios.

Consistió en el suministro de aproximadamente 5.000 toneladas métricas de bioetanol con certificación ISCC, desde el buque MT Golden Centaurus lo que proporcionó una valiosa experiencia operativa y conocimientos sobre la infraestructura, el abastecimiento, la preparación de la cadena de suministro y las operaciones de los buques asociadas con el uso de etanol como combustible marino.

Maersk hace años que apostó y se comprometió en explorar nuevos combustibles y apoyar nuevas tecnologías apoyando la transición de la industria marítima para su descarbonización.

El etanol se perfila como un combustible de transición prometedor debido a su disponibilidad global, sus redes de producción y distribución consolidadas y su compatibilidad con las tecnologías de motores que utilizan alcohol.

Cuando se certifica y se obtiene de fuentes bajas en carbono, el etanol puede lograr reducciones significativas de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles marinos convencionales.