El buque de 13.000 teu,es el primero de una serie de nueve, encargados a los astilleros Hyunday Heavy Industries. Estos buques están equipados con motores con un consumo de combustible eficiente y serán respetuosos con el medio ambiente.
Características técnicas
Eslora | 366 m |
Manga | 48,2 m |
Tonelaje | 126.000 t |
Velocidad máxima | 23,7 nudos |
El barco opera en el servicio denominado NE-6,que pasa por Kwangyang,Busan,Shanghai,Singapur,Algeciras,Hamburg,Rotterdam,Le Havre,Algeciras,Singapur y Hong Kong para volver a Tianjin. Hanjin Shipping opera este servicio junto al resto de navieras de la Green Alliance,compuesta por la surcoreana,Cosco,K-Line y Yang Ming.
Otros dos barcos de la misma serie,que se llaman Hanjin Asia y Hanjin Europa,reemplazan también a buques de 9.000 teus,por lo que aumentará la capacidad el servicio NE-6.
El Clúster Marítimo Español (CME), de la mano de su presidente Javier Garat, ha presentó…
Esta inversión, financiada parcialmente por la Unión Europea, abordará la compra de los equipos necesarios…
Schottel suministrará la propulsión del nuevo buque de rescate
Durante la celebración del Salón Náutico de Barcelona, ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) celebró…
La naviera ha realizado a bordo del Bajamar Express una demostración en navegación de sus…
Iberdrola Australia, sociedad del negocio internacional de Iberdrola en Australia, continúa avanzando en el proyecto…
Deja un comentario