Actualidad marítima

El buque de guerra más antiguo de EE.UU. vuelve al agua

Botada en 1797, esta fragata de 93 m de eslora y con 55 cañones, se encuentra en su última fase de restauración. Se la conoce como Old Ironsides, y formó parte de la primera flota de la Marina de Guerra de EE.UU. Te mostramos en unos vídeos cómo se vive a bordo.

Tras dos años de restauración, el pasado 24 de julio pusieron a flote el buque de guerra más antiguo de la Marina de Guerra de EE.UU.: USS Constitution, el llamado “Old Ironsides”. Cuando este buque se construyó, estaba entre los mejores barcos diseñados del mundo.

Entró en dique seco del Astillero Naval de Charlestown en mayo del 2015 y el equipo de NHHC Detachment Boston (del museo de Boston USS Constitution Museum), han trabajado desde entonces para devolverle la gloria a este viejo buque.

Una de las principales tareas fue la sustitución del revestimiento de cobre que desde su botadura han protegido la obra viva del casco. Se han reemplazado 2.200 chapas de cobre y el correspondiente fieltro instalado detrás de las mismas.

Ya en el agua, está en su fase final de restauración donde se equipará el barco y se reinstalará el resto de la jarcia. La restauración estará completamente terminada en primavera de 2018.

La propulsión la constituyen 48 velas, más de unos 4.000 m2 de trapo (44.000 ft2), y en 1812 alcanzaba una velocidad de 13 nudos. En cuanto a la tripulación, en 1812 se necesitaba más de 450 hombres entre marineros y marines. Sin embargo, hoy día la tripulación la forman 3 oficiales y 85 alistados de la Marina de EE.UU.

La cubierta principal disponía de 24 cañones de 32 libras, y el alcance del fuego era de aproximadamente 365 m (400 yardas), un cañón de proa de 18 libras, y en la cubierta de cañones se encuentran 30 cañones largos de 24 libras con un alcance de casi 1.100 m (1.200 yardas).

En estos vídeos te mostramos cómo se trabaja a bordo:

Y por si te interesa, un poco sobre la historia de este buque:


Te contamos un poco más en el próximo número de octubre de Ingeniería Naval.

 

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge su primer bunkering MTTS de GNL al fast ferry Mercedes Pinto

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió ayer, 10 de septiembre, su primera operativa…

2 días ago

Zamakona bota el buque de transporte de pescado vivo Fiord Horizon para Trident Aqua Services

Se trata de la construcción número 808 del astillero y que lleva por nombre Fiord…

2 días ago

Gondán bota el último buque de apoyo al sector energético offshore de Østensjø Rederi

Con 120 m de eslora y diseño de Salt Ship Design, es el buque más…

2 días ago

Los parques eólicos de East Anglia 2 y 3 de ScottishPower Renewables contarán con el buque de respuesta y rescate de emergencia VOS Traveller

Vroon Offshore Services (VOS) Limited, con sede en Aberdeen se asocia con ScottishPower Renewables al…

3 días ago

Janus continúa suministrando software del Tipo 3 a la flota de VT Shipping

Janus Systems continúa su colaboración con la entidad VT Shipiing, para la que ha elaborado…

3 días ago