El objetivo del proyecto era evaluar la viabilidad de un concepto de bote salvavidas de caída libre con motor eléctrico con el objetivo de minimizar los costes de operación y mantenimiento asociados a los botes salvavidas.
El modelo de bote salvavidas de caída libre GES 45 de Norsafe, que ya está construido con la conformidad de DNV GL, fue la base del estudio.
Todo el equipo de propulsión fue reemplazado por un sistema accionado eléctricamente.
El estudio ha incluido un completo diseño y la realización de pruebas: simulación con CFD, construcción de modelos a escala y pruebas reales.
Se ha demostrado que la propulsión eléctrica es una alternativa realista para los botes salvavidas de caída libre.
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