En noviembre de 2017 os contamos que había sido entregada la mayor draga clasificada bajo la IRClass y donde os dejábamos varios vídeos de la misma y una descripción muy completa de la misma.
Su hermana gemela ya se encuentra a su lado y a principios de enero de este 2018 la armadora, APSEZ, celebraba que ya tenía ambas unidades listas para llevar a cabo su trabajo en los muchos puertos de la India en los que opera esta compañía.
Ambas dragas han sido construidas por el astillero neerlandés Royal IHC y llegaron al puerto de Hazira, en Gujarat, tras atravesar el Canal del Suez.
Bautizadas como Shanti Sagar 17 y Shanti Sagar 18, fueron botadas en marzo y julio de 2017 en el astillero de la compañía en Krimpen aan den IJssel.
Se tratan de la décimo primera y segunda unidad que Royal IHC construye para APSEZ y están entre las mayores de la flota. Pertenecen a la serie Beagle ® 8 TSHD de IHC.
Están bajo clasificación de Indian Register of Shipping y tendrán bandera de la India.
Se han diseñado específicamente para poder adaptarse a las condiciones requeridas en cada momento, es decir, en caso de necesitar dragar suelos rocosos puede reemplazar el cabezal de corte y un aumentar la potencia del sistema de propulsión. Están equipadas con un puesto de control de dragado IHCC (Intuitive Hopper Control Chair) y con un puente de control integrado desarrollado por IHC para que las operaciones de dragado sean más seguras y eficientes.
En 2007, IHC estableció una oficina en Mumbai, donde un equipo de ingenieros presta servicio a los clientes de la compañía en este país. Recientemente, IHC amplió su servicio con un nuevo taller, para la fabricación, mantenimiento o restauración de piezas y componentes para el sector offshore, de la minería y el dragado.
APSEZ desarrolla su labor en los siguientes puertos de la India: Mundra, Hazira, Murmugoa Coal Terminal, Vizag Coal Terminal Pvt. Ltd., Petronet Port Pvt. Ltd. (Dahej), Kandla Bulk Terminal Pvt. Ltd., Dhamra Port, and Ennore Port. Además de otros puertos fuera de la India.
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