Actualidad marítima

Dos buques que monitorizarán los síntomas del cambio climático en detalle

NOAA (Administración nacional oceánica y atmosférica de los Estados Unidos) está en proceso de adquirir dos nuevos buques oceanográficos como parte del esfuerzo de reconstrucción de la flota de la agencia. Una vez en servicio, los nuevos buques apoyarán una amplia variedad de misiones, desde investigación y exploración oceanográfica general hasta estudios de vida marina, clima y ecosistemas oceánicos.

Cuando se completen, estos nuevos barcos de última generación serán vitales para recopilar datos de alta calidad y descubrir descubrimientos científicos, administrador interino de NOAA. Las misiones científicas a bordo de estos buques prometen ampliar los límites de lo que se sabe sobre nuestro océano aún en gran parte sin descubrir.

En esta foto, un vehículo operado de forma remota se lleva a bordo del NOAA Ship Okeanos 

Dos nuevos barcos que se construirán para NOAA mejorarán en gran medida las capacidades de exploración oceánica e investigación científica de la agencia. 

El primer barco, que se llamará Oceanographer, será llevado hasta Honolulu. Al segundo barco, que se llamará Discoverer , se le asignará un puerto base en una fecha futura. Ambos barcos continuarán con el legado de sus homónimos, el primer oceanógrafo sirvió en la flota de la agencia de 1966 a 1996 y su barco hermano, Discoverer, de 1967 a 1996. 

El diseño de los buques está actualmente en marcha y NOAA espera adjudicar contratos para la construcción de los buques a finales de año. Ambos se construirán en los Estados Unidos y los plazos de construcción y las fechas de lanzamiento de los buques se determinarán después de que se hayan adjudicado los contratos de construcción naval. 

La adquisición representa un gran paso adelante en la recapitalización de la flota de buques de NOAA y ayudará a garantizar que la agencia tenga la capacidad marítima para recopilar la mejor información posible sobre el medio marino

Actualmente, NOAA tiene una flota de 15 buques activos de investigación y prospección, operados por OMAO y tripulados por oficiales del Cuerpo de NOAA y marinos profesionales civiles. Cada año, los barcos de NOAA realizan más de 100 misiones para recopilar datos críticos para cartas náuticas, cuotas de pesca, exploración de la Zona Económica Exclusiva de 4.3 millones de millas cuadradas, modelado de mareas de tormenta e investigación climática.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

La UNTAD publica un breve análisis sobre la situación en el Estrecho de Ormuz

La UNCTAD ha publicado un breve análisis breve sobre las Interrupciones en el Estrecho de…

3 días ago

El Ministro de Industria y Turismo se reune con PYMAR

El ministro constata el buen momento de los astilleros privados españoles con 65 buques en…

4 días ago

Una Generación Azul empieza hoy: Si el futuro se decide en las aulas, el futuro del mar también

¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…

6 días ago

Indra Group y Ghenova suman sus capacidades para los programas de modernización de defensa

Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…

6 días ago

Fincantieri pone la quilla del primer submarino U212NFS de la Marina italiana

La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…

1 semana ago

La brasileña Vale y Everllence firman un acuerdo de cooperación para desarrollar un motor a etanol de última generación

El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…

1 semana ago