La entrega se llevó a cabo virtualmente y a la que asistieron Hwa-Lyong Lee, gerente de desarrollo comercial de DNV, y Dong-Kyu Choi, jefe del Instituto de Investigación y Desarrollo de DSME.
La tecnología de las velas rotativas ya es conocida por todos, compuesta por columnas verticales cilíndricas (rotores) dispuestas sobre la cubierta principal exterior con los que generar energía adicional para la propulsión del buque gracias a la fuerza del viento. Genera gran fuerza motriz a la vez que el sistema a instalar es compacto y fácil.
DNV ya ha desarrollado una normativa para la certificación de sistemas de propulsión eólica en respuesta a las necesidades del mercado. Según comenta Hasso Hoffmeister de DNV: “ la fuerte presión actual para descarbonizar el sector marítimo, los sistemas de propulsión eólica se están convirtiendo en una solución cada vez más atractiva y fiable para los armadores y fletadores de buques”.
La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano.
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