Categorias: Actualidad marítima

Un destructor estadounidense colisiona con un quimiquero

El destructor USS John S. McCain (DDG 56) ha colisionado con el quimiquero Alnic MC mientras estaba en camino al este de los Estrechos de Malaca y Singapur el 21 de agosto.

En la actualidad hay 10 marineros desaparecidos y cinco heridos. Cuatro de los heridos fueron evacuados médicamente por un helicóptero Puma de la Marina de guerra de la República de Singapur a un hospital en Singapur. El quinto marino herido no requiere atención médica adicional.

La colisión se informó a las 6:24 de la madrugada hora Japonesa (23:24 del 20 de agosto, hora española), mientras que el barco estaba realizando una visita rutinaria del puerto en Singapur.

El destructor está navegando actualmente bajo sus propios medios y dirigiéndose a la base naval de Changi. Por el momento, no hay combustible o aceite visible en la superficie del agua cerca del buque. Las tareas de búsqueda y rescate están en marcha en coordinación con las autoridades locales.

El Alnic MC es un buque quimiquero de 183 m de eslora, 32 m de manga construido en 2008. Lleva bandera de Liberia y tiene un tonelaje bruto de 30.000 trb. El destructor estadounidense, que entró en servicio en 1994, tiene 154 m de eslora y 20 m de manga y su propulsión está formada por cuatro turbinas de gas.

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur manifestó que el Alnic MC sufrió daños en un tanque de proa, a unos 7 m por encima de la línea de flotación. Nadie resultó herido en el quimiquero. Los informes iniciales indican que el USS John S. McCain sufrió daños a babor y a popa. Los esfuerzos de control de daños continúan mientras se determina el alcance del daño. El incidente será investigado.

Se trata del segundo incidente de este tipo que se produce este verano, (en junio el destructor USS Fitzgerald colisionó con un portacontenedores) y el cuarto en lo que va de año, ya que en mayo el crucero USS Lake Champlain fue embestido por un pesquero de la Península Coreana y a finales de enero el crucero USS Antietam encalló mientras intentaba fondear en la bahía de Tokio.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Ferrol acogerá en abril de 2027 la primera edición de Navalia Summit Defensa

La organización de la feria celebró una nueva reunión de su Comité Ejecutivo con la…

2 días ago

Marina Mercante presidirá el Foro Europeo de Funciones Guardacostas

Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de…

4 días ago

HD Hyundai selecciona Siemens Xcelerator para su plataforma digital integrada de construcción naval

Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…

4 días ago

LNGCON 2026 extends the congress experience beyond the conference hall

Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…

5 días ago

Abierta convocatoria para el Consejo Europeo de alto nivel para los océanos

La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…

5 días ago

Siport21 refuerza su oferta de formación

Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…

5 días ago