Tras ser fletado por dos compañías (Apache North Sea Ltd. y Dolphing Geophysical) para las zonas del Mar del Norte inglés y el mar de Barents para llevar a cabo labores de suministro,se ha decido convertir en un buque de apoyo a parques eólicos,y contará con la notación de clase de buque de propósito especial (SPS). La conversión se realizará en el mismo astillero constructor,y está prevista su entrega para junio de 2016. El buque será explotado por Vestland Offshore.

El re-diseño incluye diversas nuevas características,como por ejemplo una nueva zona de habilitación,para 134 personas,una grúa offshore de 100 t con un alcance de 40 m,y un nuevo sistema de transferencia de personal entre el buque y los pilotes.

Características principales:

Eslora total

85,60 m

Eslora entre perpendiculares

77,70 m

Manga

20 m

Calado máximo

7,15 m

Tonelaje bruto

4.552 gt

Peso muerto

5.460 tpm

Tonelaje neto

1.839 nt

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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