Basado en el diseño de Ulstein SX157,ALP Striker es el primer buque de su clase. Está diseñado para remolque de largas distancias de grandes estructuras,como plataformas petrolíferas o FPSO. Se espera que tenga un tiro a punto fijo de 300 t. Tiene 88,9 m de eslora,21 de manga y peso muerto de alrededor de 4.250 tpm. El calado máximo es de 14 nudos,acomodación de 35 personas,un área de 550 m2. Está clasificado por DNV con la notación siguiente: DNV +1A1,Offshore Service Vessel+,Anchorhandling,Towing,E0,SF,Iceclass 1B,FiFi II,TMON,BIS,DYNPOS-AUTR,Naut-OSV(A),Clean Design,COMF-V(3),BWM-T,Recyclable.
La capacidad de combustible es de 3.500 t,y puede desarrollar operaciones de remolque transoceánico sin repostar combustible.
Se estima la entrega en 2016 a la armadora ALP Maritime Services,filial de Teekay Offshore Partners L.P.
Navantia ha presentado en Estocolmo su experiencia y capacidades para el diseño, construcción y apoyo…
Según informan China Three Gorges Corp. y Goldwind Energies el pasado 13 de enero, se…
La Capitanía Marítima de Ceuta, en colaboración con el área de Contaminación de la Dirección…
El Grupo Grimaldi ha desvelado en FITUR 2026 las claves de su estrategia global, presentando…
La industria actual exige soluciones cada vez más completas, rápidas y técnicamente precisas. Con este…
El nuevo barco dispondrá de una capacidad de carga de 18.900 m3 y estará equipado…
Deja un comentario