Categorias: Actualidad marítima

Damen Shipyards Group finaliza las negociaciones con el gobierno rumano por el astillero de Mangalia

Las negociaciones entre el grupo Damen Shipyards y el gobierno de Rumanía por el astillero de Mangalia finalizaron el pasado 21 de marzo de 2018.

Damen es propietaria y explota el astillero de Galati desde 1999.

El 10 de noviembre de 2017, Damen firmaba un contrato por la compra de acciones para adquirir participaciones de DSME en DMHI, sujeto al derecho de suscripción preferente1 del gobierno rumano (a través de su participación en Santierul Naval “2 Mai” SA Mangalia).

René H. Berkvens, CEO: “Estamos muy contentos con las conversaciones positivas y constructivas mantenidas con el ministro de economía rumano, Andruşcă, y su equipo. Esperamos con interés un resultado positivo tras la votación de los accionistas de la junta extraordinaria del próximo 30 de marzo, donde se espera que se suprimen los derechos de suscripción preferente. Es el principal obstáculo en el proceso hacia una asociación estratégica a largo plazo con el gobierno rumano. El astillero de Mangalia es conocido como Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI). Actualmente, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) posee el 51% de las acciones del astillero.

“Junto con el gran apoyo del gobierno de rumanía, Damen restaurará las finanzas del astillero, recuperará las cifras de empleo y aumentará los niveles de actividad en proyectos altamente cualificados”, comenta Berkvens.

El pasado 5 de febrero de 2018, el astillero DMHI entregaba su construcción nº 5024, un buque de 112.000 tpm, casi 250 m de eslora, 44 m de manga y 21,2 m de puntal.

Fuente: Wikipedia

1 El Derecho de Suscripción Preferente es un derecho que permite a los antiguos accionistas de una sociedad la posibilidad de suscribir acciones nuevas en el momento de realizarse una ampliación de capital en proporción al valor que tengan el número de acciones que poseen de dicha sociedad.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Boluda Shipping adquiere Samskip

Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…

2 días ago

Alfa Laval se une al proyecto ESOMOOR para impulsar la gestión del biofouling en la eólica marina flotante

Cofundado por la UE, el consorcio reúne a empresas e investigadores para apoyar el despliegue…

2 días ago

FEINDEF 27: más espacio, más innovación y mayor presencia internacional

La jornada ha servido para dar a conocer las principales novedades de FEINDEF 27, que…

3 días ago

Navantia celebra en Ferrol la botadura de la fragata F112 Roger de Lauria para la Armada

Navantia celebró ayer, martes, en Ferrol (A Coruña) la botadura de la fragata F112 Roger…

3 días ago

Baleària pone a flote su primer ‘fast ferry’ 100% eléctrico que conectará Tarifa y Tánger

La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano. 

4 días ago

VÍDEO: botadura de la séptima corbeta para Arabia Saudí

Navantia botó este domingo la séptima corbeta construida para la Marina Real de Arabia Saudí…

5 días ago