Para lograr este objetivo se han unido Tsuneishi Facilities & Craft, astillero japonés con una larga experiencia en el desarrollo de este tipo de embarcaciones, y Compagnie Maritime Belge Technologíes, empresa del grupo belga CMB y experta en sistemas de hidrógeno marítimos.
El ferry será construido en las instalaciones de Tsuneishi en Onomichi, ciudad del oeste de Japón, y se espera que sea entregado en 2021.
Este proyecto acerca aún más a Japón a su objetivo de ser en 2050 la sociedad líder en el uso de hidrógeno.
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