Categorias: Actualidad marítima

Botadura del atunero congelador Pendruc

Al acto acudieron,entre otros,el presidente de Astilleros Murueta,Juan Manuel Arana,junto con el presidente del armador francés. El atunero se entregará en mayo del año que viene.

De dimensiones similares a su barco gemelo,el Gevred,que fue botado en verano,el Pendruc tiene una eslora de 77 m,14 m de manga,capacidad de 1.400 m3 de pescado y una tripulación de 32 personas.

Ambos atuneros han sido construidos en el astillero de Erandio para el armador francés CFTO,el más importante de Francia en la captura de atún y que opera en el océano Atlántico y en el Índico desde sus bases de Seychelles y Costa de Marfil. Es la primera vez que CFTO recurre a un astillero de fuera del Estado francés para aumentar su flota,tal y como destacó Murueta.

El astillero de Erandio comenzó los trabajos de construcción del Gevred en marzo de 2014,mientras que este segundo barco se entregará aproximadamente en mayo de 2016,más de dos años después. Se trata de la construcción número 306 que realiza el astillero vasco,que da empleo a medio millar de personas sumando la industria auxiliar.

Aquí os redirigimos a otro portal de internet para que podías ver el video de la botadura.

Foto: Atunero congelador Drennec de la flota del océano Índico.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puesta de quilla del BAM-IS de la Armada

El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…

1 día ago

El Cap de Barbaria llevará a bordo el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa

Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…

2 días ago

Navantia modernizará las fragatas F100 para extender su vida hasta 2045

Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…

2 días ago

Østensjø Rederi vuelve a confiar en Gondán para construir un nuevo remolcador offshore

Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…

4 días ago

Fred Olsen Express lidera la lucha contra la contaminación lumínica en Canarias

El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…

5 días ago

Schottel equipará los nuevos ferries eléctricos de CMAL

Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…

5 días ago