Este catamarán de 16 m de eslora fue concebido para el mantenimiento de boyas de señalización,para la recogida de residuos sólidos flotantes y derivados de hidrocarburos para el puerto de Nouadhibou. Sus principales características son: 14,10 m de eslora entre perpendiculares; 6 m de manga de trazado; 2,37 m de puntal a la cubierta principal; 1,27 m de calado de proyecto; 14 nudos de velocidad máxima; y 34 trb.
El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…
Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…
Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…
Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…
El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…
Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…
Deja un comentario