La inversión por parte del armador alcanzará los 30 M€,estando su entrega prevista para finales de enero de 2014.
Este es el primer buque de una nueva generación de atuneros,diseñado y desarrollado por la oficina técnica naval Cintranaval-Defcar SL en cooperación con Echebastar. El buque está proyectado para la pesca del atún por el sistema de cerco en caladeros situados en los Océanos Atlántico,Índico y Pacífico. Dispone de una sola hélice de paso controlable y dispondrá de 20 cubas para la congelación y conservación del atún,de las cuales cuatro serán de ultra congelación.
Las capturas de pescado se congelarán en las cubas de pescado por el sistema de inmersión en salmuera,conservándose posteriormente el atún congelado en seco en dichas cubas. Para facilitar las operaciones de pesca se instalará a bordo un sistema de estabilización pasivo. El buque dispondrá de alojamientos para 40 personas como se indica en el Plano de Disposición General. Dispondrá además de una enfermería de tres plazas.
Actualmente,además de este buque,Zamakona Yards está inmerso en el desarrollo de diversos proyectos de construcción como:
Ronja Polaris,buque de transporte y tratamiento de pescado vivo para la empresa Solvtrans AS
Ocean Osprey,buque offshore para el armador noruego Atlantic Offshore AS
Ljubica,atunero para la compañía Hartswater Ltd.
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