BIMCO acaba de publicar una guía práctica para la gestión de lastre como soporte a la tripulación de los buques, que deberán aplicar tras la entrada en vigor de la Convención de Gestión de Agua de Lastre de la OMI.
La asociación marítima internacional BIMCO ha publicado una guía práctica para la tripulación, sobre la gestión de los nuevos sistemas de tratamiento de agua de lastre, coincidiendo con la entrada en vigor de la Convención de Gestión de Agua de Lastre de la Organización Marítima Internacional.
El Convenio Internacional para el Control y la Gestión de agua de lastre (Convenio BWM) fue adoptada en 2004, y entró en vigor el pasado 8 de septiembre. Para prevenir la transferencia de posibles especies invasivas, el agua de lastre debe ser tratada antes de ser descargada en un nuevo emplazamiento, de modo que ningún microorganismo o pequeña especie marina sea destruido.
Este nuevo manual, Shipmaster’s Ballast Water Manual, ofrece información accesible y clara para los marineros que tengan que manejar la gestión diaria del agua de lastre. El manual cubre todos los aspectos del Convenio, incluyendo la implementación de la normativa, inspecciones por parte del control del puerto, y las últimas normativas emitidas por la OMI.
Actualmente existen numerosos sistemas de gestión de agua de lastre que deben ser aprobados por la OMI, aunque de momento muchos estados miembros de la organización y muchos marineros no están familiarizados con sus operaciones. Por ello esta guía está escrita de manera práctica y sencilla, pensada para ser usada a bordo y destinada a ayudar a la tripulación en estas tareas de forma segura y efectiva.
https://youtu.be/QGsbeBl2ykw?si=UM6_FPGaPVAoUIzb Damen Shipyard Galati (Rumanía) ha botado recientemente la décima unidad de la clase Island…
Un total de 24 proyectos ya han confirmado su participación y cuya captación ha sido…
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de…
Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…
Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
Deja un comentario