Actualidad marítima

Astilleros Zamakona construirá un nuevo buque de transporte de pescado vivo para Intership AS

A mediados del pasado mes de agosto, Astilleros Zamakona anunció que construirá un nuevo buque de transporte de pescado vivo para la compañía noruega Intership.

Se trata de un buque de 72 m de eslora y 17 m de manga, con una capacidad de carga de 2,200 m3.

La entrega de este buque está prevista para el primer trimestre de 2022.

El nuevo barco para transporte de pescado vivo se construirá en las instalaciones de Zamakona en Bilbao, basándose en un diseño de la ingeniería noruega NSK Ship Design. 

Además de promover la buena salud de los peces y reducir la propagación de enfermedades, el barco estará equipado con un sistema de ósmosis inversa totalmente integrado y una gran capacidad de producción en relación con el volumen de los tanques de pescado.

La flota de Intership incorpora tecnología innovadora para el manejo, procesamiento y transporte sostenible de pescado.

La capacidad total de la flota aumentará a más de 13.000 m3. Sus ocho buques operan en Noruega, Chile, Escocia, Islandia y la costa este y oeste de Canadá.

Esta construcción operará en el este de Canadá dando servicio al mayor productor mundial de salmón atlántico: Mowi ASA.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puesta de quilla del BAM-IS de la Armada

El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…

22 horas ago

El Cap de Barbaria llevará a bordo el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa

Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…

2 días ago

Navantia modernizará las fragatas F100 para extender su vida hasta 2045

Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…

2 días ago

Østensjø Rederi vuelve a confiar en Gondán para construir un nuevo remolcador offshore

Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…

4 días ago

Fred Olsen Express lidera la lucha contra la contaminación lumínica en Canarias

El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…

5 días ago

Schottel equipará los nuevos ferries eléctricos de CMAL

Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…

5 días ago