Actualidad marítima

Áreas Marinas Protegidas: “herramientas de gestión y no un fin”

El Comité Científico de ARVI recomienda analizar las consecuencias antes de implementar nuevas Áreas Marinas Protegidas (AMP).

ARVI, la mayor asociación pesquera española, ha publicado el informe “Áreas Marinas Protegidas, una herramienta de gestión y no un fin en sí mismas”, elaborado por su Comité Asesor Científico Técnico (CACT).

En él concluyen que las AMP deben ser una herramienta más en la gestión de los recursos
marinos y no la única alternativa.

El informe también señala la necesidad de conseguir una unión y coherencia entre los objetivos perseguidos para la conservación de los océanos y la gestión de las pesquerías para conseguir la sostenibilidad de los recursos. De la misma forma, apunta que antes de atribuir estos espacios protegidos, se deben evaluar e investigar sus beneficios y costes, teniendo en cuenta los aspectos biológicos, pero también los económicos y sociales.

ARVI es partidaria de las AMP pero, como señala el informe, el proyecto de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN) de 2016 que busca la protección total del 30% del océano frente a la actividad pesquera, también debería tener en cuenta las posibles consecuencias negativas sobre las áreas no protegidas – donde se concentrarían todas las actividades económicas marinas del planeta-, la economía mundial o el empleo, además de la producción mundial de pescado, la cual se vería gravemente disminuida provocando un fuerte cambio en la dieta de la población.

En el caso de que finalmente se aplique esta protección, indica el informe, debería realizarse en determinadas áreas y de forma temporal para así asegurar la supervivencia de las especies o hábitats que convivan en ellas. Las conclusiones del documento, basadas en las opiniones de tres reputados científicos -Ray Hilborn1, Serge Michel García2 y Anthony Charles3 -, afirman que a pesar de pedir prudencia, existen evidencias de que una AMP bien gestionada protege la biodiversidad y mantiene la estabilidad del ecosistema.

En 2015, los estados miembros de las Naciones Unidas se comprometieron a conservar el 10% de las áreas costeras y marinas para 2020. Sin embargo, en 2016, un estudio de la revista Conservation Letters se posicionaba a favor de la protección del 30% de esos espacios y meses más tarde, esta propuesta fue aprobada por la IUCN en su Congreso Mundial de la Naturaleza 2016. En la actualidad, hay organizaciones que incluso apoyan el 50% de la protección de los océanos, pero sin tener en cuenta las consecuencias económicas, sociales y medioambientales que puede llegar a provocar.

1 Biólogo marino y científico de pesquerías, profesor de la Universidad de Washington y miembro de la Academia Norteamericana de las Ciencias.
2 Doctor en ciencias por la Universidad de Marsella. Preside el grupo de expertos pesqueros de la Comisión de Gestión de Ecosistemas de la IUCN (IUCN-CEM- FECG) y es miembro de la junta directiva de la Oficina Europea para la Conservación y el Desarrollo (EBCD).
3Profesor de la Universidad de Saint’s Mary, director de la Community Conservation Research Network.

Informe Áreas Marinas Protegidas CACT-ARVI

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Un nuevo informe del Observatorio EU-ETS ratifica la tendencia de pérdida de conectividad en tráficos de contenedores de los puertos europeos

Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…

2 días ago

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

3 días ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

4 días ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

4 días ago

Aprobada la participación de España en el nuevo organismo intergubernamental para la monitorización de los océanos

Es un paso clave para consolidar la cooperación y el liderazgo europeos en el ámbito…

4 días ago

Transportes aprueba un plan de inversiones de más de 1.500 M€ en los puertos españoles para 2027

El 20% de las inversiones totales son para impulsar la sostenibilidad en los puertos, con…

4 días ago