Durante 2017 se contrataron a nivel mundial 81,6 Mtpm, una cifra más elevada que la registrada en 2016, que fue de 32,6 Mtpm. En la sección de construcción naval os resumimos las cifras correspondientes al pasado año 2017 de contratación, cartera de pedidos y entregas a nivel mundial, además del sector de desguaces y del sector offshore. Por último, en esta sección encontraréis la descripción del retrofit del buque Oizmendi.
¿Sigues interesado en saber cómo continúan los diálogos sobre mediación en el sector naval? En este número encontrarás el tercero de la serie de artículos sobre mediación que estamos publicando de primera mano de dos expertos en esta materia en el que se aborda la relación entre un astillero pirata y un armador marinero.
Leer el número de mayo de INGENIERÍA NAVAL.
No te olvides consultar los informes de los Anexos a la Coyuntura donde complementar los datos de la sección de Coyuntura de la revista.
El IEO-CSIC lidera un estudio internacional que analiza cómo las migraciones y la dispersión de…
El acuerdo impulsará el desarrollo, la validación y el despliegue de soluciones de inteligencia artificial…
El bunkering se realizó en el Maersk Halifax mientras que simultáneamente se llevaban a cabo…
Tras tres años de operación frente a la costa vasca, el demostrador de 2 MW,…
La nueva categoría permitirá disponer de datos específicos sobre su actividad y tenerlos en cuenta…
Mare Forum Spain tendrá lugar durante toda la jornada del 9 de marzo de 2027,…
Deja un comentario