Durante 2017 se contrataron a nivel mundial 81,6 Mtpm, una cifra más elevada que la registrada en 2016, que fue de 32,6 Mtpm. En la sección de construcción naval os resumimos las cifras correspondientes al pasado año 2017 de contratación, cartera de pedidos y entregas a nivel mundial, además del sector de desguaces y del sector offshore. Por último, en esta sección encontraréis la descripción del retrofit del buque Oizmendi.
¿Sigues interesado en saber cómo continúan los diálogos sobre mediación en el sector naval? En este número encontrarás el tercero de la serie de artículos sobre mediación que estamos publicando de primera mano de dos expertos en esta materia en el que se aborda la relación entre un astillero pirata y un armador marinero.
Leer el número de mayo de INGENIERÍA NAVAL.
No te olvides consultar los informes de los Anexos a la Coyuntura donde complementar los datos de la sección de Coyuntura de la revista.
Navantia S.A., S.M.E. y Marine Instruments S.A.U., compañía española especializada en soluciones tecnológicas avanzadas, han…
Entra en fase de audiencia pública con importantes novedades que actualizarán y simplificarán los procedimientos…
El primero, el PCTC RS Atlantico, con capacidad para 5.500 coches, se acaba de entregar…
El objetivo es ofrecerles una formación especializada en diversas materias, como la lucha contra incendios,…
Zamakona ha publicado en sus perfiles de redes sociales que el armador noruego Brønnbåt Nord,…
La visita institucional, organizada por el Foro Marítimo Vasco, ha permitido conocer uno de los…
Deja un comentario