El diseño se basa en el patentado Wärtsilä LNGPac, del que ya os hemos hablado anteriormente, y Gas Valve Unit (GVU), tecnologías que incluyen todos los sistemas auxiliares utilizados en conexión con el suministro de combustible. El diseño también cumple con los requisitos de STCW para capacitar a la gente de mar a bordo de buques alimentados con gas según los estándares exigidos por el código IGF: el código internacional de seguridad.
El lanzamiento oficial del simulador Wärtsilä LNG Bunkering & Supply System tendrá lugar en el Global LNG Bunkering Summit 2020, que se celebrará en Amsterdam del 28 al 30 de enero.
A medida que el avance hacia la utilización del GNL como combustible se acelera en la industria marina, es esencial que las tripulaciones estén completamente formadas y capacitadas por expertos en el manejo de los sistemas relacionados. Este nuevo simulador está diseñado para elevar los niveles de entrenamiento en sistemas de abastecimiento de GNL, y por lo tanto también elevará los niveles de seguridad a bordo.
Se han realizado instalaciones en academias marítimas e instalaciones de consultoría en Italia, Malasia y Finlandia. El simulador también puede ser utilizado para la capacitación interna por parte de los armadores y la administración del buque.
Mare Forum Spain tendrá lugar durante toda la jornada del 9 de marzo de 2027,…
Nuevo hito superado en la construcción del parque eólico marino East Anglia TWO, en Reino…
Navantia acaba de firmar en Angola un contrato para reparar y modernizar dos patrulleros de…
La operación tuvo lugar el pasado 13 de octubre, y su éxito es una nueva…
El astillero trabaja en un programa de inversiones orientado a modernizar sus medios productivos, incorporar…
Primera operación de este tipo en el área de operaciones de la Sexta Flota de…
Deja un comentario