Mitsui OSK Lines, Ltd. anunciaba que entre el 27 y el 28 de marzo de la primera operación de carga del Vladimir Rusanov encargada conjuntamente por MOL y China COSCO Shipping Corporation Limited (China COSCO Shipping), realizada en Yamal, en el puerto de Sabetta.
Recordamos que es el primero de tres buques de nueva construcción para MOL y China COSCO Shipping para el proyecto Yamal LNG, y que construyó Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (DSME).
El buque fue bautizado el pasado 21 de diciembre de 2017 abandonando el astillero de DSME en Okpo y dirigiéndose al océano Ártico a través del Canal del Suez para sus pruebas de hielo que duraron tres semanas tras lo cual fue entregado.
Las siguientes unidades se entregarán según lo previsto, a finales de septiembre de 2018 y septiembre de 2018.
Se estima que en el Ártico hay un 13% de recursos petrolíferos y un 30% de recursos de gas natural licuado, según el Servicio Geológico de los EE.UU. Se prevé que la demanda mundial de GNL aumente anualmente un 5% en los próximos diez años. Concretamente, China, India y el sudeste asiático aumentarán sus importaciones de GNL. Además, se espera que la demanda de Europa aumente debido a una disminución reciente en su producción intrarregional de GNL.
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