Actualidad marítima

Vídeo de la botadura del buque de suministro de GNL Optimus

El buque de suministro de GNL Optimus de 6.000 m3 de capacidad de Elenger Marine fue botado el pasado mes de septiembre en el astillero que tiene en Yinchang (China) Damen. Será capaz de transferir hasta 1.000 m3/h de GNL.

Su entrega está prevista para el primer trimestre de 2021. Contará con la cota clase hielo 1A que le permitirá operar todo el año en aguas cercanas al círculo polar.

Será destinado al mar Báltico, concretamente al golfo de Finlandia. Podrá abastecer de combustible a petroleros, cargueros, embarcaciones de servicio y buques de pasaje incluso en zonas portuarias. 

Características principales de Optimus:

Eslora 99,8 m

Manga 18,6 m

Peso muerto 3.300 t

Velocidad 13,4 m

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El puerto de Vigo avanza con el desarrollo de su primer gemelo digital

Se llevará a cabo a través de un proyecto piloto en las instalaciones de O…

1 semana ago

Un nuevo informe del Observatorio EU-ETS ratifica la tendencia de pérdida de conectividad en tráficos de contenedores de los puertos europeos

Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…

2 semanas ago

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

2 semanas ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

2 semanas ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

2 semanas ago