Actualidad marítima

Se entrega el buque LNG CESI Wenzhou

El astillero chino Hudong-Zhonghua ha hecho entrega del buque LNG CESI Wenzhou, el quinto de la flota de la joint venture entre COSCO y SINOPEC para el proyecto AP LNG, que transportará gas natural de Australia a China.

El 25 de enero, el buque gasero CESI Wenzhou fue entregado por Shangai LNG, filial de COSCO SHIPPING Energy, a Sinopec Kantons Holdings Limited y Mitsui O.S.K.. Ha sido construido en los astilleros chinos Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. (Hudong).

Este buque es el quinto de los seis gaseros entregados para el proyecto de transporte de gas natural licuado de Sinopec, AP LNG (Australia Pacific LNG), y se estima que transportará más de un millón de toneladas al año y proporcionará servicios desde Australia a los puertos de China, garantizando de manera efectiva el suministro de energía a las zonas costeras del país.

Buque LNG CESI Wenzhou

 

Con una eslora de 290 m, manga de 45,60 m y un calado de 11,7 m, el CESI Wenzhou puede transportar hasta 174.000 m3 de gas natural licuado. Además, ha sido diseñado y construido con los más avanzados sistemas para ser respetuoso con el medio ambiente. El tanque es tipo membrana, y el motor principal es dual diesel-eléctrico.

Este proyecto le sigue al proyecto ExxonMobil LNG anunciado en 2010, para el que Hudong construyó cuatro gaseros entregados en 2016.

En cooperación con CCSC, MOL lleva asignando ingenieros a Hudong desde 2013 para asegurar una construcción segura y de alta calidad de los gaseros, organizando un equipo para la supervisión de la construcción, principalmente chinos y japoneses, con casi 50 miembros en su pico más alto.

Durante los últimos años, acorde al crecimiento económico de China, la demanda de LNG ha aumentado junto con la creciente concienciación de los problemas medioambientales.

El CESI Wenzhou es la octava embarcación de LNG puesta en operación por Shanghai LNG, y la decimosexta embarcación de LNG por parte de COSCO Shipping Energy. Otros 22 buques de gas natural licuado de COSCO Shipping Energy se entregarán antes del año 2020.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Suardiaz Group adquiere el quiniquero RS Onza

Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…

5 días ago

La F111 Bonifaz arranca por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel

La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…

6 días ago

Astilleros Armón bota el HMS Sälen de la armada sueca

Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…

6 días ago

Navalia 2026 abre sus puertas

La feria reúne en Vigo a 602 expositores y cerca de 1.200 marcas de todo…

6 días ago

El puerto de Pasaia completa la conexión OPS para buques

Se ha implantado un punto de conexión OPS (Onshore Power Supply) para abastecer con energía…

6 días ago

ABB suministrará el sistema de distribución de energía y propulsión de los dos nuevos buques hidrográficos de la Armada

Este pedido supone la tercera colaboración de ABB con el astillero español Navantia en tres…

7 días ago