En total,Cepsa,ha tenido tres buques llamados Zaragoza,siendo el primero el protagonista de esta reseña. Navegó entre 1944 y 1960. Fue construido en 1921 en el astillero italiano Ansaldo con el nombre de Volsinio. Fue rebautizado como Formia y Pagao,y bajo este nombre se hundió en 1940 intencionadamente en la bahía de Algeciras en plena guerra. Fue reflotado a finales de 1942 y reparado en la Factoría Matagorga.
Una vez trasladado a la Factoría que en Matagorda tenía la Sociedad Española de Construcción Naval tenía,se realizaron obras de reconstrucción y modernización,que se describen en esta reseña. Las principales características de este buque son:
| Antes de la reforma | Después de la reforma | |
| Eslora total | 119,6 m | 125,23 m |
| Eslora entre perpendiculares | 114,92 m | 117,32 m |
| Manga fuera de miembros | 15,70 m | 15,70 m |
| Puntal a la cubierta superior | 11,84 m | 11,84 m |
| Calado máximo de trazado | 8,35 m | 8,43 m |
| Peso muerto aproximado | 9.692 t | 8.770 t |
| Coeficiente de bloque | 0,820 | 0,805 |
Si estaís interesados en saber más sobre los buques de esta compañía os dejamos el enlace sobre la Historia de toda la flota de Cepsa.
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