El ferry,que será bautizado como Texelstroom,es un buque de nueva generación para el transporte de hasta 1.750 pasajeros y 350 vehículos. Tendrá unas dimensiones de 135 m de eslora y 28 m de manga y será equipado con la última tecnología disponible en el mercado utilizando una solución híbrida de generación dual (diesel-gas natural) combinada con un sistema de baterías.
La Naval y Teso firmaron el contrato para la construcción de este ferry el pasado mes de mayo. Con esta puesta de quilla comienza el proceso de montaje del buque en la grada del astillero. Su botadura está prevista para el mes de junio 2015 y su entrega a principios del año 2016.
https://youtu.be/QGsbeBl2ykw?si=UM6_FPGaPVAoUIzb Damen Shipyard Galati (Rumanía) ha botado recientemente la décima unidad de la clase Island…
Un total de 24 proyectos ya han confirmado su participación y cuya captación ha sido…
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de…
Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…
Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
Deja un comentario