La barcaza se llamará Clean Canaveral y operará como una unidad articulada para remolcadores y barcazas a lo largo de la costa este de los Estados Unidos, brindando soluciones de abastecimiento de GNL a los clientes de NorthStar Midstream.
Después de varios meses de trabajo de prefabricación de sus secciones modulares por parte del equipo de Fincantieri Bay Shipbuilding, los módulos de 55 toneladas se encuentran en Sturgeon Bay, Wisconsin.
La barcaza de 5.400 m3 estará equipada con cuatro tanques tipo C IMO de 1.350 m3 y con el sistema Wärtsilä Gas Solutions. Tiene 103,6 m de eslora; 20,11 m de manga y 9,78 m de puntal. Será clasificada por ABS y su entrega está prevista para finales de 2021.
Polaris New Energy está especializado en el transporte de gas natural licuado a pequeña escala a nivel local y altamente cualificada.
Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin…
Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…
El mejilloner Proinsa Seis tien 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Deja un comentario