Energías marinas

DNV GL lanza la primera simulación CHIL para sistemas de energías renovables del mundo

DNV GL ha abierto el primer simulador hardware-in-the-loop de control (CHIL)1 del mundo. La instalación conecta los controladores físicos de la planta de energía a un simulador en tiempo real, permitiendo que el controlador sea completamente probado y validado sin necesidad de una instalación de un generador o una red eléctrica real. Esto permite realizar pruebas rentables y de bajo riesgo en condiciones realistas para cualquier sistema de control de energía renovable.

Desde 2016, Alemania ha actualizado sus códigos de su red de medio y alto voltaje para exigir la certificación de todos los controladores de parques eólicos antes de que pueda suministrar energía a la red. Esperan que estas directrices sean seguidas tanto a nivel nacional como internacional.

Este simulador es la respuesta a la demanda de esta industria gracias a la experiencia de DNV GL. Al igual que otras iniciativas energéticas cibernéticas de DNV GL (conocido como enfoque “Power Cibernetic”), se combinan el rigor de las pruebas realizadas en el banco de pruebas con la flexibilidad y velocidad de la simulación por ordenador.

En el caso del banco de pruebas CHIL, el controlador físico se conecta a tiempo real con el simulador emulando el parque eólico, la planta solar, la planta de biomasa, etc., así como la conexión a la red. Además, se incluye un soporte de comunicación con el SCADA (Control de supervisión y adquisición de datos). Esta configuración permite comprobar el funcionamiento del controlador en cualquier situación y actuar ante situaciones no deseadas.

“Hasta ahora, la realización de las pruebas de un parque eólico conllevaba un periodo de inactividad y un gran esfuerzo de coordinación de los diferentes actores implicados. Es más, el fallo durante las pruebas podría tener consecuencias a largo plazo y costosas. En línea con el enfoque “Power Cibernetic”, este nuevo banco de pruebas CHIL reduce significativamente los costes, el riesgo y el esfuerzo requerido para probar exhaustivamente los sistemas de control de los parques eólicos. Además de simplificar la certificación, el banco de pruebas puede emplearse para validar nuevas funcionalidades durante el desarrollo y configurar controladores en lugares individuales”, comenta Andreas Schröter, vicepresidente ejecutivo de Centroeuropa y el Mediterráneo de DNV GL.

El gran desarrollo de DNV GL en simulaciones hardware-in-the-loop (HIL) en los sistemas de control de turbinas individualmente es la base de este nuevo servicio.

El simulador permite completar la fase de pruebas según la última revisión del código de la red eléctrica alemana, con la posibilidad de acreditar la norma ISO 17025. DNV GL lo podrá a disposición de sus clientes incluidos los fabricantes de controladores, y desarrolladores y operadores de generadores de energías renovables y servicios a través de servicios de mediciones y simulacros.

 

 

1La simulación hardware-in-the-loop (HIL) es una técnica usada para el desarrollo y comprobación de sistemas embebidos en tiempo real complejos. La simulación HIL constituye una plataforma efectiva porque incluye toda la complejidad de la planta que controla el sistema embebido. Esto lo realiza mediante modelos matemáticos de todos los sistemas dinámicos relacionados con la planta bajo control, formando lo que se denomina como «simulación de la planta». El sistema embebido que se está comprobando interactúa con esta simulación de la planta.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

14 horas ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

1 día ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

1 día ago

Aprobada la participación de España en el nuevo organismo intergubernamental para la monitorización de los océanos

Es un paso clave para consolidar la cooperación y el liderazgo europeos en el ámbito…

2 días ago

Transportes aprueba un plan de inversiones de más de 1.500 M€ en los puertos españoles para 2027

El 20% de las inversiones totales son para impulsar la sostenibilidad en los puertos, con…

2 días ago

Más de 3 Mt pasaron por el puerto de Málaga durante el primer semestre de 2026

El puerto de Málaga supera los 3 Mt en el primer semestre del año, un…

3 días ago