Las características principales de este buque son: 106,8 m de eslora total; 19,2 m de manga; 8 m de puntal; 6 m de calado de proyecto y 2.200 tpm. Clasificado por el DNV opera bajo bandera chipriota.

A continuación os dejamos dos videos. En el primero vemos cómo llevan a cabo trabajos a bordo al desplegar los sistemas sísmicos,y en el segundo,vemos cómo regresa el bote auxiliar y cómo es izado para su estiba en la zona del costado del buque,una maniobra que a la vista de estas imágenes nunca creeríais los rápida y segura que es.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: buques destacados

Recent Posts

Disponible el programa técnico de Navalia 2026

Las conferencias, mesas redondas y presentaciones tendrán lugar en dos espacios principales: Aula Deputación de…

3 días ago

Boluda Towage adquiere la flota de remolcadores de Grupo Seatrium en Singapur

Boluda refuerza su presencia en el Sudeste Asiático tras incorporar a su negocio la flota…

5 días ago

MARZO 2026

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

1 semana ago

Vídeo de las pruebas de mar del fast ferry Mercedes Pinto, de Baleária

Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera. Está previsto que opere en…

1 semana ago

La UE y la República de Seychelles dan luz verde al nuevo protocolo de aplicación del Acuerdo de Colaboración de Pesca Sostenible 2026-2023

El protocolo asegura el acceso a la Zona Económica Exclusiva de Seychelles a 38 buques…

3 semanas ago

Freire Shipyard celebra la botadura de la embarcación de apoyo a buceadores de la armada A22 Proserpina

La nueva embarcación de apoyo a buceadores reemplaza a la veterana Proserpina y refuerza las…

3 semanas ago