En particular,el buque tiene el potencial de revolucionar el sector de la energía mareomotriz. Especialmente está diseñado para reducir masivamente los retrasos debidos a las condiciones meteorológicas,y los riesgos de operación en condiciones severas,y por tanto tiene el potencial de reducir los costes de instalación hasta un 80%. Además,ha sido diseñado para permitir operaciones rápidas e intervenciones de mantenimiento,independientemente del estado de la mar,incrementando el rendimiento de los proyectos y reduciendo drásticamente los costes de operación y mantenimiento. También cuenta con el potencial de prestar una capacidad altamente competitiva para el desarrollo de otras funciones de construcción offshore,incluyendo la eólica offshore,tendido de cables,perforaciones,e intervenciones submarinas de oil&gas.
Mojo aportará la ingeniería especializada offshore y su experiencia en operaciones,complementando así la experiencia en desarrollos de proyectos de Hammonia.
Explora Joruneys es la marca de lujo del Grupo MSC.
Se llevará a cabo a través de un proyecto piloto en las instalaciones de O…
Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…
El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…
La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…
La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…
Deja un comentario