El programa “Renacimiento”,se hizo público en diciembre de 2013,y supondrá una inversión de aproximadamente 200 M€ en los cuatro barcos de la clase Lirica (MSC Armonia,MSC Lirica,MSC Sinfonia y MSC Opera) y se completará en 2015. El calendario previsto es:
– MSC Armonia (2004): del 31 de agosto al 17 de noviembre de 2014
– MSC Sinfonia (2005): del 12 de enero al 16 de marzo de 2015
– MSC Opera (2004): del 2 de mayo al 4 de julio de 2015
– MSC Lirica (2003): del 31 de agosto al 9 de noviembre de 2015
En los próximos meses,se fabricarán otras tres secciones más,que actualmente están siendo cortadas en el astillero de Palermo. El boque completo estará terminado a finales de julio y se insertarán en la sección central del buque a finales de agosto cuando el MSC Armonía llegue al astillero. Gracias a estos trabajos de alargamiento,el buque contará con 200 cabinas nuevas así como nuevos espacios de entretenimiento y mejoras tecnológicas.
Los barcos se equiparán también con un parque acuático completamente nuevo con nuevas atracciones y cañones de agua. Las boutiques a bordo renovarán su interiorismo,contarán con más espacio y se incorporará una nueva perfumería con espacios dedicados a las principales marcas. Está previsto que los trabajos de remodelación finalicen el 17 de noviembre de 2014,día en el que el barco zarpará del astillero con destino a Génova antes de poner rumbo a las Islas Canarias.
Los cuatro barcos de la clase Lirica fueron construidos entre 2003 y 2005 en los astilleros de STX en Saint-Nazaire,Francia. En estos momentos tienen 251 m de eslora,60.000 t de peso y capacidad para transportar a 2.069 viajeros. Tras someterse al programa “Renacimiento”,los barcos pasarán a tener 275 m de eslora,65.000 t de peso y podrán transportar a 2.680 viajeros (193 cabinas para pasaje y 59 para tripulación).
Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…
Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…
Cuatro candidatos de dos astilleros: el USV Challenger, el Pole Star, Austri Enabler, de Gondán,…
Four Seasons, junto con la empresa de yates de lujo Marc-Henry Cruise Holdings Ltd, copropietaria…
Ulstein Verft ha entregado el CSOV Windea Carnot. Este buque fue encargado por un inversor…
Deja un comentario