La instalación original construida en 1962,se había quedado obsoleta. Tras seis años de trabajos,el sistema de olas original se ha reemplazado por 216 flaps,mejorándose con ello la labor de calibración para la recreación de diferentes tipos de olas muy similares a la realidad.
Tras esta reforma,se pueden ensayar modelos de hasta 9,14 m de eslora,pues las nuevas dimensiones de esta instalación son: 109 m de eslora,73 m de manga,6 m de profundidad y 12 millones de galones de volumen de agua (45,42 millones de litros).
Los flaps,situados en dos de las cuatro paredes del canal,generan las olas que avanzan a lo largo de los 76 m de manga hacia una orilla de hormigón diseñada especialmente para absorber rápidamente la energía,pues en 45 segundos tras llegar a ella la última ola generada,el agua vuelve a la tranquilidad. Antes de la reforma,había que esperar de 15 20 minutos para tener otra vez el agua en calma.
Los flaps de 10 pies por 2 pies de largo (3,048 m x 0,61 m),puede simular además las condiciones de aguas poco profundas para los ensayos con buques de combate litoral. Los modelos se pueden ensayar con mares de frente o de través con cualquier ángulo,a una velocidad máxima de 15 nudos.
Comparativa de las mayores instalaciones de algunos Canales de Experiencias del mundo
| Canal / Tipo | Longitud (m) | Anchura (m) | Profundidad (m) |
| CEHIPAR | |||
| Aguas tranquilas | 320 | 12,5 | 6,5 |
| Dinámica del buque | 150 | 30 | 5 |
| MARIN | |||
| Maniobrabilidad y comportamiento en la mar | 170 | 40 |
|
| Aguas profundas | 250 | 10,5 | 5,5 |
| Olas despresurizado | 240 | 18 | 8 |
| Alta velocidad | 200 | 4 | 4 |
| Aguas someras | 220 | 15,8 | 1,1 |
| HSVA (Canal de Hamburgo) | |||
| Maniobrabilidad y comportamiento en la mar | 300 | 18 | 6 |
| SVA (Potsdam Model Basin) | |||
| Aguas tranquilas | 280 | 9 | 4,5 |
| Canal de Varna (Bulgaria) | |||
| Aguas profundas | 200 | 16 | 6,5 |
| Aguas someras | 200 | 16 | 1,5 |
| Aguas libres | 170 | 160 | 3 |
| US Navy Mask basin | |||
| Maniobrabilidad y comportamiento en la mar | 109 | 73 | 6 |
Os dejamos un par de videos que nos muestran el funcionamiento de esta nueva instalación:
Nodosa Shipyard avanza notablemente en la construcción del Pesantar 1, el moderno arrastrero congelador diseñado…
La nueva unidad multipropósito fortalece las capacidades estratégicas de la Armada de Chile y consolida…
El Puerto Exterior de A Coruña ha acogido una operación singular: el trasvase de una…
Si como nosotros, no fuiste invitado a este acto, puedes verlo en esta grabación.
Nos encanta compartir estos vídeos. La construcción naval deja sin palabras.
La iniciativa permitirá medir el impacto real sobre la biodiversidad, la generación de biomasa y…
Deja un comentario