Con menos de diez días de diferencia Meyer Werft entrega dos cruceros. Durante los meses que estuvimos en cuarentena este buque comenzaba sus pruebas de mar en el mar del Norte, y así os lo contábamos:
Este buque está equipado con cuatro motores duales Caterpillar que pueden funcionar al 100% con GNL tanto en alta mar como en puerto.
¿Qué le hace diferente del resto de buques de cruceros? Pues que el Iona cuenta con la SkyDome, una cúpula de cristal de aproximadamente 970 m2, 105 t de peso y formada por 340 secciones triangulares.
A continuación os compartimos el time lapse de su construcción:
Recordamos que el Iona es el primero de los dos nuevos buques encargados bajo la marca de P&O Cruises, que es filial del grupo Carnival.
Como dato curioso, el astillero apunta en su comunicado que hace exactamente 20 años entregaba el Aurora a P&O Cruises.
La segunda unidad de una serie de 18 buques portacontenedores propulsados con metanol encargados por…
TECoNaut tiene como objetivo fomentar el uso de materiales sostenibles en la industria náutica desarrollados…
En este proyecto están implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. Ya os lo…
MOL, Idemitsu Kosan y filiales de HIF Global, han firmado un MOU para establecer una…
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore…
Deja un comentario