Actualidad marítima

La OMI pide un acuerdo marco para un corredor marítimo seguro en el estrecho de Ormuz

Esta sesión extraordinaria del Consejo se convocó a petición de varios Estados miembros.

El Consejo de la OMI condena los ataques contra buques mercantes e insta a la coordinación internacional para salvaguardar el transporte marítimo civil, durante una sesión extraordinaria celebrada en Londres.

El Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha condenado enérgicamente las amenazas y los ataques contra los buques y el supuesto cierre del Estrecho de Ormuz, en consonancia con la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, que han afectado negativamente a los buques mercantes y comerciales y han puesto en peligro la seguridad y el bienestar de la gente de mar.

El Consejo pidió que se adoptara un enfoque coordinado en materia de seguridad y que la respuesta se coordinara internacionalmente.

Reiteró que el ejercicio de los derechos y libertades de navegación de los buques mercantes y comerciales, de conformidad con el derecho internacional, debe respetarse.

En sus  palabras de clausura , el Secretario General de la OMI declaró: «Es responsabilidad de todos y cada uno de nosotros demostrar que la inacción no es una opción, que las palabras por sí solas no bastan. Juntos, podemos impulsar el cambio necesario para proteger el bienestar de quienes no tienen voz y salvaguardar el principio de la libertad de navegación».

Protección, seguridad y bienestar de la gente de mar

El Consejo instó a que cesen de inmediato todos los ataques contra buques que afecten a marineros civiles inocentes.

Asimismo, pidió a los Estados miembros que garanticen el suministro continuo de agua, alimentos, combustible y otros suministros esenciales a los buques que actualmente no pueden abandonar la región.

Se instó a los Estados a facilitar las operaciones de cambio y renovación de tripulaciones de conformidad con las normas internacionales, para salvaguardar la salud, la seguridad y el bienestar de la gente de mar afectada. 

El Consejo exhortó a los Estados a garantizar que la gente de mar pueda mantenerse en contacto con sus familiares y amigos, y que los suministros y provisiones sean suficientes para cubrir sus necesidades. 

El Consejo pidió un enfoque internacional coordinado para la seguridad de la navegación, teniendo en cuenta la fatiga y la presión de las personas a bordo, la autoridad suprema del capitán, así como los riesgos asociados con el tránsito por la zona mientras los Sistemas Mundiales de Navegación por Satélite (GNSS) sufren interferencias y suplantación de identidad generalizadas.

Corredor marítimo seguro

El Consejo solicitó el establecimiento de un corredor marítimo seguro, como medida provisional y urgente, para facilitar la evacuación segura de los buques mercantes actualmente confinados en la región del Golfo.

Esta medida tiene como objetivo proteger la vida de los marineros y garantizar la seguridad del transporte marítimo comercial, evitando ataques militares.

El Consejo ordenó al Secretario General de la OMI, Sr. Arsenio Domínguez, que adoptara las medidas inmediatas necesarias para iniciar el establecimiento del marco, en colaboración con las partes pertinentes.

“Estoy dispuesto a comenzar de inmediato las negociaciones para establecer un marco humanitario que permita evacuar a todos los buques y marineros atrapados. Sin embargo, para que esto se concrete, necesitaré la comprensión, el compromiso y, sobre todo, las acciones concretas de todos los países y partes interesadas pertinentes”, declaró el Secretario General Domínguez.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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Etiquetas: OMI

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