Actualidad marítima

La cartera de pedidos china por delante de la de Corea del Sur

Os compartimos los datos de la cartera de pedidos mundial hasta la mitad de 2017 publicados por Clarkson que muestran que la cartera de pedidos de los astilleros chinos supera la de los astilleros surcoreanos.

¡Suscríbete a INGENIERÍA NAVAL para acceder mensualmente a estos datos!

Los astilleros chinos se sitúan por delante de los astilleros surcoreanos en lo que a cartera de pedidos se refiere. Según datos de Clarkson hasta agosto de este año, China cuenta con un total de 195 buques frente a los 104 de Corea del Sur.

Según el informe hasta la primera mitad de año, el total de la cartera mundial es de 489 buques (31,4 Mtpm). El número alcanzado esta mitad de año supera al valor total del año pasado.

Los astilleros surcoreanos se hicieron con nueve buques el mes pasado, una situación de liderazgo efímera. Los astilleros chinos consiguieron siete y los japoneses dos.

Las previsiones de los astilleros surcoreanos, encabezados por Hyundai Heavy Industries Co., fueron más optimistas que lo realmente registrado principalmente por el aumento de los costes, los bajos precios de la construcción en un panorama donde cada vez hay menos contratos.

Según informa Yonhap News Agency, Hyundai Heavy espera 106 mil millones de wons (78,27 M€) de ingresos entre julio y septiembre, una cifra basta inferior al a registrada durante el mismo periodo del año anterior, que fue de 322 mil millones de won (237,77 M€). Las ventas del astillero también se espera que caerán hasta los 4,18 billones de wons (8,84 billones en el periodo anterior).

Otro delos tres grandes astilleros surcoreano, Samsung Heavy Industries Co., espera unos ingresos de 39 mil millones de wons (casi 29 M€) para el tercer trimestre del año, siendo dichos ingresos durante el mismo periodo del año pasado de 84 mil millones de wons (62 M€). Se estima que las ventas desciendan hasta 1,82 billones de wons (2,78 billones de wons el periodo anterior).

También Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. entre enero y marzo registró unos ingresos de 292 mil millones de wons. Durante el segundo trimestre sus ingresos fueron de 665 mil millones de wons.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Inicio de la campaña 2026 de prevención de interacciones entre orcas y embarcaciones

Esta campaña de concienciación iniciada este mes de abril, se extenderá hasta octubre coincidiendo con…

3 horas ago

Botadura del décimo ferry de BC Ferries, el Island K’asa

https://youtu.be/QGsbeBl2ykw?si=UM6_FPGaPVAoUIzb Damen Shipyard Galati (Rumanía) ha botado recientemente la décima unidad de la clase Island…

2 días ago

Presentación de la Zona de Innovación de Navalia 2026

Un total de 24 proyectos ya han confirmado su participación y cuya captación ha sido…

3 días ago

La APV saca a concurso la restauración de dos grúas portuarias históricas

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de…

3 días ago

Finaliza la restauración de la botinera Nuevo Anchústegui

Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…

1 semana ago

Entrega del 13º ro-pax E-Flexer a Stena RoRo

Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…

1 semana ago