Os compartimos los datos de la cartera de pedidos mundial hasta la mitad de 2017 publicados por Clarkson que muestran que la cartera de pedidos de los astilleros chinos supera la de los astilleros surcoreanos.
Los astilleros chinos se sitúan por delante de los astilleros surcoreanos en lo que a cartera de pedidos se refiere. Según datos de Clarkson hasta agosto de este año, China cuenta con un total de 195 buques frente a los 104 de Corea del Sur.
Según el informe hasta la primera mitad de año, el total de la cartera mundial es de 489 buques (31,4 Mtpm). El número alcanzado esta mitad de año supera al valor total del año pasado.
Los astilleros surcoreanos se hicieron con nueve buques el mes pasado, una situación de liderazgo efímera. Los astilleros chinos consiguieron siete y los japoneses dos.
Las previsiones de los astilleros surcoreanos, encabezados por Hyundai Heavy Industries Co., fueron más optimistas que lo realmente registrado principalmente por el aumento de los costes, los bajos precios de la construcción en un panorama donde cada vez hay menos contratos.
Según informa Yonhap News Agency, Hyundai Heavy espera 106 mil millones de wons (78,27 M€) de ingresos entre julio y septiembre, una cifra basta inferior al a registrada durante el mismo periodo del año anterior, que fue de 322 mil millones de won (237,77 M€). Las ventas del astillero también se espera que caerán hasta los 4,18 billones de wons (8,84 billones en el periodo anterior).
Otro delos tres grandes astilleros surcoreano, Samsung Heavy Industries Co., espera unos ingresos de 39 mil millones de wons (casi 29 M€) para el tercer trimestre del año, siendo dichos ingresos durante el mismo periodo del año pasado de 84 mil millones de wons (62 M€). Se estima que las ventas desciendan hasta 1,82 billones de wons (2,78 billones de wons el periodo anterior).
También Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. entre enero y marzo registró unos ingresos de 292 mil millones de wons. Durante el segundo trimestre sus ingresos fueron de 665 mil millones de wons.
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